Патч 1.1.0.9 для DCS: A-10C Warthog (Русский)

УСТАНОВКА

Для установки патча запустите двойным щелчком patch_setup_v1.1.0.9.exe

Рекомендуется отключить все программы-антивирусы, так как они могут значительно замедлить процесс установки игры.

Если у вас возникли проблемы после установки патча в виде падения производительности или сбоем в приложении, то выполните следующие действия:

1. Удалите A-10C.
2. Если у вас установлена Windows 7, то зайдите в папку /Users/(имя пользователя)/Saved Games/ и удалите папку “DCS Warthog“.
3. Установите A-10C и патч.

Убедитесь что у вас установлена крайняя версия драйверов для графической карты.

Также убедитесь, что у вас установлена крайняя версия DirectX и C++:

DirectX (Июнь 2010): www.microsoft.com/download/en/details.aspx?id=81..

Microsoft Visual C++ 2008 SP1 Redistributable Package (x86): www.microsoft.com/download/en/details.aspx?id=55..

Microsoft Visual C++ 2008 SP1 Redistributable Package (x64): www.microsoft.com/download/en/details.aspx?id=20..

ОСОБЕННОСТИ

Изменения в системе распределения задач ИИ
Направление и боевые построения добавлены к опции "Боевой порядок".
Методы назначения и параметры использования даталинка добавлены к "ПАН-Указать группу" и "ПАН-Указать юнит" задачам.
Добавлено рождение неактивного самолёта на стоянке, а так же триггер "старт". Это позволит использовать самолёт как статический объект или применить взлёт с задержкой.

Редактор Миссий

Направление и боевые построения добавлены к опции "Боевой порядок".
Методы назначения и параметры использования даталинка добавлены к "ПАН - Указать группу" и "ПАН - Указать юнит" задачам.
Добавлено рождение неактивного самолёта на стоянке, а также триггер "старт". Это позволит использовать самолёт как статический объект или применить взлёт с задержкой.
Теперь возможно повторно выбрать тригерную зону в списке тригерных зон.
Отсортированы тригеры отказов.
Центр карты и масштаб теперь записываются в файл миссии.
Горячие клавиши в редакторе миссий теперь не конфликтуют с диалогом написания брифинга.
Огонь по точке с закрытых огневых позиций снова возможен.
В разделе “Опции / разные” появился диалог выбора формата координат карты.
Добавлена синяя сетка MGRS на карту.
Генератор динамической погоды больше не создает гроз в зимний период.
Исправлена ошибка при использовании TACAN танкером.

Аудио


Звук двигателя теперь не слышен около ИЛС при объемном звуке.
Звук топливного насоса теперь не слышен в кабине.
Исправлены проблемы с объемным звуком на системах “2.1”.
Исправлена ошибка при которой не звучало первое сообщение пользователя с JTAC.
Изменена пространственная модель звука двигателя.
Улучшены звуки закрытия/открытия кабины.
Улучшены звуки ракеты AIM-9.

ИИ

ПРР ракеты больше не захватывают неактивные РЛС.
Двери капонира теперь не закрываются когда в нем находится игрок.
Исправлено некорректное сообщение при дозаправке.
Ведомый теперь сообщает направление и дистанцию до вражеской техники.
Исправлено суицидальное поведение ведомого во время захода на цель.
В 32-х разрядной версии исправлено поведение группы ЛА с ИИ при прокладке маршрута.
Оптимизирована дальность обнаружения пехоты, пехота теперь не может быть обнаружена на больших дистанциях.

Графика

Исправлено несколько ошибок в кабине.
Пользовательский интерфейс теперь поддерживает разрешение экрана 2650 пикселей по ширине.
Огни БАНО теперь меняют размер в зависимости от дистанции и степени увеличения.
Удалены проблемные тени от деревьев и ППБ.
Настроено освещение земли.
Качество текстур кабины теперь не зависит от качества Мировых Текстур.
Пресеты HDR переименованы в: “Холодные тона”, “Нормально” и “Тёплые тона”.
Пресет HDR “Холодные тона” стал соответствовать оригинальным настройкам DCS HDR.
Настроены направленные огни в нескольких новых аэропортах.
Исправлены проблемы с освещением земли на видеокартах ATI Radeon.
Настроены отражения остекления в кабине.
Исправлен цвет флага на индикаторе угла атаки.
Исправлена текстура ПТБ самолёта F/A-18.
Исправлены некорректные тени на ВПП.

Авионика

Переключатель JTSN теперь сбрасывает все ловушки.
Реализована кнопка включения MFCD.
DTS выбран по умолчанию как источник высоты при запуске со стоянки.
При запуске со стоянки выключатели “Отбор воздуха” и “Главный выключатель наддува кабины” находятся в положении “ВКЛ”.
Выключатель “Усилитель сигнала” по умолчанию находится в стоянии “НОРМ”.
Встроенная выдвижная лестница теперь может быть выпущена из кабины.
Исправлена отрицательная высота отображаемая в левом нижнем углу MFCD.
Индикация ИЛС была переработана в режиме HARS.
Скорректирована логика работы ламп теста/ответа на панели IFF.
Переработано состояние вооружений IAM (JDAM/WCMD) на DSMS.
Реализована кнопка сброса акселерометра.
Реализован выключатель ручного управления боевого предохранителя при обжатых стойках.
Реализованы пульты управления системы объективного контроля DVADR.
Скорректированы размеры индикаторов ARS и MAV DLZ на страницах МФИ.
Смоделирован цикл очистки GAU-8. Если переключатель “GUN ARM” ставится в положение “OFF” менее чем через 2.5 секунды после отпускания летчиком пушечной гашетки загорится предупреждение “GUN UNSAFE” на панели “Caution Light Panel”. Пушка заклинит при следующей попытке стрельбы.
Исправлена ошибка, при которой невозможно удалить профиль DSMS если была создана точная копия этого профиля.
Шкала вертикальной скорости теперь отображается на ИЛС только в режиме NAV.
Добавлена блокировка индикаторов FEDS, BATA, Min Range и Safe Escape на ИЛС при включение автопилота LAAP.
Звук Aim-9 больше не слышен после подачи питания на IFFCC.
ИЛС не включится при выключенном IFFCC.
Изменена настройка переключателей кислородной системы.
Логика выбора точек подвески для применения боеприпасов IAM теперь будет отсеивать подвески с неготовыми (с иным статусом нежели “RDY”) боеприпасами.
Реализован рычаг аварийного сброса фонаря.
Реализована кнопка блокировки вспомогательной рукоятки шасси.
Скорректированы баллистические расчёты системы IFFCC с учетом настроек ветра на странице CDU “WIND”.
Исправлена индикация на ИЛС в режиме “Tapes”.
Реализованы отказы EGI и CDU.
Директорные планки ADI теперь видны при незапитанном приборе.
Исправлена ошибка, при которой текущая точка маршрута застревала на WP-0 (ИПМ) после переключения CDU в режим “MARK”.
Указатель на Север и отметки сторон света на странице TAD теперь указывают магнитные курсы.
Скорректирована логика режима “BULL-CURS” на странице TAD. Теперь линия привязки видна когда отсутствует объект привязки (Hookship). Режим “BULL-CURS” сбрасывается при установке объекта привязки.
Код лазера теперь всегда виден на TGP.
На странице TAD теперь выводятся все ППМ из текущей базы данных в режиме CDU “MSN” (mission). Также, крайняя установленная оперативная точка “Mark Point” выводится на индикатор вне зависимости от установленного режима CDU.
Добавлен новый символ “Z”(белый треугольник) к TAD.
Изменены настройки по умолчанию на панели управления внешним освещением.
Обновлена система внешнего освещения.
Maverick сбросит захват если поле зрения изменилось.
SPI сбросится к ППМ если SPI было осуществлено TAD, а так же будет удалена привязка TAD при коротком нажатии кнопки TMS вниз.
Теперь точка SPI установленная на странице TAD всегда совмещена с активным объектом привязки (hookship).
Некоторые предупреждения WCN на МФИ связанные с системой SADL теперь стираются автоматически при использовании функции MSG “Quick Look”.
В режиме CCIP прицел меняется на стандартный когда расстояние до цели достигает 20 миль.
Возвращена вторая точка прицеливания в прицеле CCIP Gun Reticle для фугасно-зажигательных снарядов (HEI) в боекомплекте Combat Mix.
Команды Slew Control для перемещения прицела в режиме MAV ADJ теперь работают только если Maverick установлен как активный сенсор (SOI).
При попытке аварийного сброса подвески не подготовленной для этого перед полетом (вытягивание специального кольца), например подвески с УР AIM-9, появится предупреждение WCN “HUNG STORE”.
Исправлено отображение на RWR поисковых радаров ЗРК: Тор, Тунгуска, Оса и Куб.
Галетники CDU теперь можно вращать командами с клавиатуры и джойстика.
Теперь при проверке IFFCC слышно два сообщения "ПЕРЕВЕДИ В НАБОР!" и "ВЫСОТА ОПАСНАЯ!"
кнопка CMSC “PRI” теперь может быть подсвечена.
кнопка “HARS” теперь не может быть подсвечена без электропитания.
Индикация магнитного направления в режиме “HARS” теперь функционирует. Исправлена чрезмерная прецессия инерционной курсовертикали. Кнопка быстрой выставки HARS должна функционировать.
Главный предупреждающий сигнал срабатывает при нажатии кнопки теста датчика обнаружения утечки воздуха и пожара в системе отбора воздуха.

Сетевая Игра

Передача повреждений объектов мира между сервером и клиентом исправлена.
Уничтожение клиентом синего JTAC более не приводит к падению игры.
Сервер и клиент имеют корректную погоду при загрузке следующей миссии.
Исправлена дозаправка в воздухе. Только один игрок одномоментно может работать с заправщиком. Игрок обязан завершить работу с заправщиком прежде чем другой игрок сможет начать работу.
Исправлена работа с JTAC. Только один игрок одномоментно может работать с JTAC. Игрок обязан завершить работу с JTAC прежде чем другой игрок сможет начать работу.
Состояние поврежденных зданий корректно передается всем игрокам.
Клиенты могут слышать все сообщения самолетов ИИ.
Клиенты теперь корректно слышат сообщения УВД.
Другие исправления
Исправлены тренировочные миссии.
Исправлены опции вертикальной синхронизации.
Обновлены: руководство пилота, руководство по пользовательскому меню и руководство по быстрому старту.
Обновлен раздел "Об игре".
Исправлены некоторые ошибки с комбо-боксами.
Добавлена качка кораблей в зависимости от силы и скорости ветра.

Все 2 файла нужно скачать и положить в одну папку перед запуском инсталлятора. Имена файлов имеют значение.


Количество файлов: 2 файла
Суммарный размер: 443.18 Мб