НАВИГАЦИЯ ИГРЫ

Пон-Неф

Сейчас "Новый мост" является старейшим в Париже. Первый камень переправы был заложен 31 мая 1578 года, в скорбный день для Генриха III. Король только что присутствовал на похоронах двух своих миньонов, погибших на дуэли. Шел дождь, и монарх плакал. Вечно готовые пошутить парижане сразу нарекли мост "мостом слез". Пон-Неф был уникальным мостом для своего времени: это был первый мост из камня, первый мост такой ширины и первый парижский мост без домов на нем.

Мост Сен-Мишель

Первый мост на этом месте был построен около 1378 года, во время затишья в Столетней войне. Его, как и квартал вокруг, назвали в честь расположенной неподалеку часовни Сен-Мишель(она находилась внутри дворца короля). Это был первый постоянный мост, соединявший остров Сите с левым берегом. Как и все мосты того времени, он был очень хрупким и часто разрушался от наводнений. Во времена Революции на нем стояли 32 дома, которые снесли в 1809 году.

Мост Менял

Мост обязан своим именем многочисленным лавкам ювелиров и менял, которыми он был застроен. Профессия менялы была в то время чрезвычайно важна: разнообразных монет было очень много, а риск получить обрезанную монету меньшего веса был очень велик.

Мост Нотр-Дам

В каком-то виде мост через Сену существовал в этом месте с момента основания города. С тех пор он множество раз был уничтожен и построен заново (до конца XV века мост был деревянным). Когда-то мост был застроен домами, но их вес слишком сильно влиял на его стабильность.

Мост Согласия / Революции

Взятие и последовавшее за ним уничтожение Бастилии дали городу неожиданно большое количество строительного камня по бросовой цене. Из камней бывшей тюрьмы и построили этот мост от Бурбонского дворца до площади Революции(и стоявшей на ней гильотине). Мост, завершенный в 1791 году, назвали мостом Революции, а позже переименовали в мост Согласия.

Пон-Руж

Этот крашенный деревянный мост, соединяющий два островка на Сене, пережил революцию, но вскоре после этого был уничтожен. На его месте был возведен мост Сен-Луи.

Малый мост

Одно можно утверждать с уверенностью: несмотря на все пожары и наводнения, которые несколько раз уничтожали этот мост за 2000 лет его существования, название его никогда не менялось. Во все времена мост активно использовали, так как через него пролегал путь к римским дорогам на Орлеан и Лион. Кроме того, студентам учебных заведений на левобережном холме святой Женевьевы тоже приходилось его пересекать.

Мост Двойного денье

Первый мост Двойного денье был построен в 1515 году при Франциске I для перевозки больных людей в Отель-Дье. Мост был так назван из-за того, что плата за проход по нему была вдвое больше обычной. Это страшно не нравилась горожанам, и в 1789 году ее отменили.

Пон-Мари

Пон-Мари был назван в честь его создателя, инженера Кристофа Мари(не в честь Девы Марии). Он подал Генриху IV прошение о строительстве двойного деревянного моста на остров Сен-Луи. Несмотря на убийство Генриха, строительство продолжилось, а позже мост стал каменным.
Предприимчивый Мари возводил мост целых 20 лет, собирая при этом с людей плату за переправу. Ему также было поручено строительство набережных острова и планирование его улиц. Первый камень северного моста был заложен 11 октября 1614 года, а завершен он был в 1630. В 1658 году часть моста и дома, построенные на нем, были уничтожены наводнением, частой парижской напастью того времени. Незадолго до Революции последние стоящие на нем дома были снесены.
Нравится0
Комментарии
    B
    i
    u
    Спойлер