НАВИГАЦИЯ ИГРЫ

Средние танки

   

Сравнение ТТХ

Т-28

ТТХ

Название Т-28
Страна СССР
Тип машины Средний танк
Ранг машиныI
Боевой рейтинг 2.3
Масса 25400 кг
Мощность двигателя499 л.с.
Макс. скорость 40 км/ч
Преодолеваемый подъем41 град.      
Скорость поворота башни12.9 град./с
Вертикальные углы наводки-5/25 град.
Бронепробиваемость
на расстоянии
33/30/24 мм
100/500/1000 м
Толщина брони корпуса30/20/20 мм
Толщина брони башни20/20/30 мм
Время перезарядки6.5 с
Максимальная цена ремонта  363 с.л.
Цена машины6300 с.л.

Описание

Танк Т-28 был принят на вооружение Красной Армии в августе 1933 года и выпускался на Ленинградском Кировском заводе вплоть до 1940 года. Всего было построено свыше 550 экземпляров.

 

ПлюсыМинусы
  •  Достаточно мощная пушка.
  • Неплохая живучесть.
  • Большие габариты.
  • Ужасная маневренность
  • Слабое бронирование бортов и кормы

 

Вооружение

  • Пушка Л-10 (76-мм).
  • Боезапас: 69 
     
                       

Снаряды 

Ш-354Т ШрапнельБР-350А Бронебойный тупоголовый каморный снарядОФ-350М Осколочно-фугасный снаряд
  • Масса снаряда: 6.2 кг
  • Начальная скорость: 560 м/с
  • Бронепробиваемость:
    10м - 34мм
    500м - 30мм
    1000м - 24мм
    2000м - 10мм
  • Масса снаряда: 6.3 кг
  • Начальная скорость: 555 м/с
  • Бронепробиваемость:
    10м - 70мм
    500м - 55мм
    1000м - 50мм
    2000м - 35мм
  • Масса снаряда: 6.2 кг
  • Начальная скорость: 560 м/с


 

Бронезащита

 Броня корпуса (мм)Броня башни (мм)
Лоб3030
Борта2020
Корма2020

 Модули 

Подвижность

 

Защищенность

 

Огневая мощь
 

   

 История создания

        Особенностью боевой машины являлось наличие трех вращающихся башен с вооружением. В главной башне, расположенной в средней части, было установлено 76,2-мм орудие КТ-28 и два пулемета ДТ. Башня могла поворачиваться на 360°, при этом мог использоваться электропривод. Перед главной башней располагались две малые башни с пулемётным вооружением. Каждая из этих башен могла вести огонь в секторе 220°. С 1938 года на танк началась установка 76-мм пушки Л-10. Опыт использования танков в войне с Финляндией заставил усилить бронирование методом наложения дополнительных броневых листов на основную броню и перейти к выпуску машин с коническими башнями, обеспечивающими лучшую защиту от огня противника. Некоторые машины позднего выпуска оснащались зенитным пулемётом ДТ.
         Несмотря на относительно большую массу в 27,8 тонн, танк имел хорошую проходимость, обусловленную низким удельным давлением на грунт. Опорные катки малого диаметра закрывались экраном из бронелистов.
         По сочетанию основных боевых характеристик Т-28 в 1930-е годы был сильнейшим средним танком в мире. На момент начала производства танка серийных аналогов ему практически не существовало. Вместе с тем, для своего времени танк был весьма сложной машиной с устаревшей схемой расположения вооружения. Боевая машина имела существенные недостатки в системе двигателя и трансмиссии. Ходовая часть быстро изнашивалась: лопались рессоры, выходили из строя детали подвески, ломались шестерни бортовых передач.
         Машины этого типа использовались в боевых действиях начального периода Великой Отечественной войны. В отдельных боевых частях Ленинградского фронта танки применялись до 1943 года.
Трофейные танки в количестве 7 штук имелись в составе финской танковой бригады, они эксплуатировались вплоть до 1945 года.

Т-34 1940 Л11

ТТХ

Название Т-34 1940 Л11
Страна СССР
Тип машины Средний танк
Ранг машиныII
Боевой рейтинг 2.7
Масса 26500 кг
Мощность двигателя450 л.с.
Макс. скорость 47 км/ч
Преодолеваемый подъем41 град.      
Скорость поворота башни17.6 град./с
Вертикальные углы наводки-5/25 град.
Бронепробиваемость
на расстоянии
72/65/60 мм
100/500/1000 м
Толщина брони корпуса45/45/45 мм
Толщина брони башни45/40/40 мм
Время перезарядки8.1 с
Максимальная цена ремонта  350 с.л.
Цена машины11000 с.л.

Описание

Самый массовый и наиболее популярный советский танк Второй Мировой войны. Был разработан в КБ завода №183 и принят на вооружение в 1939 году. До конца 1940 года было изготовлено около 100 экземпляров.

 

ПлюсыМинусы
  • Хорошая приведённая лобовая броня (Для начала 2-ой эры)
  • Высокое заброневое воздействие снарядов (Калибр 76 мм)
  • Манёвренный и быстрый
  • Низкая начальная скорость снарядов (Низкая настильность снарядов)
  • Углы вертикальной наводки (-5 градусов)
  • Плотная компоновка: Если враг точно попадет вам в лоб, то, возможно, вы будете уничтожены с 1 выстрела

 

Вооружение

  • 76мм орудие Л-11
  • 7.62мм пулемет ДТ (курсовой)
  • 7.62мм пулемет ДТ (спаренный)                     

Бронезащита

 Броня корпуса (мм)Броня башни (мм)
Лоб4545
Борта4540
Корма4540

 Модули 

Подвижность

 

Защищенность

 

Огневая мощь
 

   

 История создания

13 октября 1937 года Автобронетанковое управление РККА (АБТУ) выдало заводу № 183[сн 1] тактико-технические требования на новый танк под индексом А-20, выглядевшие следующим образом:

  1. Тип — колёсно-гусеничный по типу танка «Кристи», с приводом на 6 колёс.
  2. Боевой вес — 13—14 тонн.
  3. Вооружение — 145-мм пушка, 3 пулемёта ДТ, огнемёт для самозащиты или 176-мм, 3 ДТ, огнемёт.
  4. Боекомплект — 130—15045-мм или 5076-мм снарядов, а также 2500—3000 патронов.
  5. Бронирование: корпус лоб — 25, коническая башня — 20, борт, корма — 16, крыша и дно — 10 мм.
  6. Скорость — на гусеницах и колёсах одинаковая: максимальная 70 км/ч, минимальная 7 км/ч.
  7. Экипаж — 3 человека.
  8. Запас хода — 300—400 км.
  9. Двигатель — БД-2 мощность 400 л. с.
  10. Трансмиссия — по типу танка БТ-ИС (отбор мощности колёсного хода после бортфрикционов).
  11. Подвеска — индивидуальная, в качестве рессор желательно применить торсионные пружины
  12. Установить стабилизатор выстрела «Орион» и горизонтальный стабилизатор башни системы Повалова.

На данный проект было представлено 2 танка, А-20 и А-32, танки почти ничем не различались, но А-20 имел ряд конструктивных недостатков из-за чего не был принят на вооружение. Также есть версия, что Харьковский паровозостроительный завод не обладал достаточными мощностями для производства сразу двух танков. 

Т-34 1941

ТТХ

Название Т-34 1941
Страна СССР
Тип машины Средний танк
Ранг машиныII
Боевой рейтинг 3.3
Масса 26500 кг
Мощность двигателя450 л.с.
Макс. скорость 47.38 км/ч
Преодолеваемый подъем41 град.      
Скорость поворота башни12.8 град./с
Вертикальные углы наводки-5/28 град.
Бронепробиваемость
на расстоянии
83/74/67 мм
100/500/1000 м
Толщина брони корпуса45/40/40 мм
Толщина брони башни45/45/45 мм
Время перезарядки7.2 с
Максимальная цена ремонта  660 с.л.
Цена машины22000 с.л.

Описание

Т-34 1940 Л11. Самый массовый и наиболее популярный советский танк Второй Мировой войны. Был разработан в КБ завода №183 и принят на вооружение в 1939 году. До конца 1940 года было изготовлено около 100 экземпляров.

 

ПлюсыМинусы
  •  Хорошая приведённая лобовая броня (Для начала 2-ой эры)
  • Высокое заброневое воздействие снарядов (Калибр 76 мм)
  • Манёвренный и быстрый
  • Низкая начальная скорость снарядов (Низкая настильность снарядов)
  • Углы вертикальной наводки (-5 градусов)
  • Плотная компоновка: Если враг точно попадет вам в лоб, то, возможно, вы будете уничтожены с 1 выстрела

 

Вооружение

  • 76мм орудие Ф-34
  • 7.62мм пулемет ДТ (курсовой)
  • 7.62мм пулемет ДТ (спаренный)                           

Бронезащита

 Броня корпуса (мм)Броня башни (мм)
Лоб4545
Борта4045
Корма4045

 Модули 

Подвижность

 

Защищенность

 

Огневая мощь

 История создания

Вторая модель Т-34 появилась в 1941 году. Главным отличием Т-34 образца 1941 года являлась установка новой 76-мм пушки Ф-34 с длиной ствола 41,5 калибров. Вместе с этим изменилась форма и способ крепления бронирования откатного устройства пушки. Начальная скорость бронебойного снаряда была несколько выше, чем у пушки Л-11 и составляла 662 м/с. Увеличилась бронепробиваемость орудия и углы склонения в вертикальной плоскости. Практическая скорострельность боевых условиях составила 3—5 выстрелов в минуту. Кроме того, на моделях образца 1941 года использовались гусеничные траки с более выраженными грунтозацепами. В 1942 году появились танки с литой башней и новыми, более широкими гусеницами. Перебои с поставками резины для изготовления бандажей опорных катков заставили разработать цельнометаллические катки. В течение 1942 года была предпринята попытка усилить бронирование танка путём наложения дополнительных 20-25 мм плит в лобовой части корпуса и башню. Танки последних выпусков имели дополнительные топливные баки, закреплённые на корме корпуса, а также большое количество поручней на башне и корпусе для удобства размещения танкового десанта и обслуживания агрегатов машины. В целом, большое количество изменений было направлено, в первую очередь, на упрощение производства и увеличение темпа выпуска Т-34. Некоторые танки были оснащены огнеметами АТО-41. В 1943 году на заводе №112 был предложен проект дополнительного бронирования Т-34 по типу немецких танков.

Машины с дополнительной бронёй башни, корпуса и бортовыми экранами испытывались на фронте в августе 1943 года. Испытания в боевых условиях показали, что защищённость машины существенно не увеличилась, поэтому от проекта пришлось отказаться.

Наладка производства на эвакуированных заводах позволила значительно повысить количество машин в танковых частях, и с 1942 года Т-34 становится основным танком, их выпускалось больше, чем всех остальных танков вместе взятых.

Т-34 1942

ТТХ

Название Т-34 1942
Страна СССР
Тип машины Средний танк
Ранг машиныII
Боевой рейтинг 3.7
Масса 26500 кг
Мощность двигателя450 л.с.
Макс. скорость 47 км/ч
Преодолеваемый подъем41 град.      
Скорость поворота башни17.6 град./с
Вертикальные углы наводки-5/28 град.
Бронепробиваемость
на расстоянии
83/74/63 мм
100/500/1000 м
Толщина брони корпуса45/45/45 мм
Толщина брони башни53/53/53 мм
Время перезарядки6.7 с
Максимальная цена ремонта  870 с.л.
Цена машины55000 с.л.

Описание

В 1942 году была разработана новая литая шестигранная башня увеличенного размера с двумя круглыми люками, для командира и заряжающего

 

ПлюсыМинусы
  • Мощное вооружение
  • Довольно хорошая скорость
  • Присутствие подкалиберных снарядов
  • Скорость поворота башни
  • Рациональные углы наклона бронелистов
  • Слабое бронирование
  • Расположение топливных баков во лбу

 

Вооружение

На Т-34 обр.42 стоит пушка 1940-го года Ф-34, калибр которой составляет 76 мм. Кроме того, был установлен новый корпусной 7,62-мм пулемет ДТ, более эффективный в ближнем бою              

  • 1х пушка 76 мм Ф-34
  • 1х 7,62 пулемёт ДТ     

Бронезащита

 Броня корпуса (мм)Броня башни (мм)
Лоб4553
Борта4553
Корма4553

 Модули 

Подвижность

 

Защищенность

 

Огневая мощь
 

   

 История создания

13 октября 1937 года Автобронетанковое управление РККА (АБТУ) выдало заводу № 183[сн 1] тактико-технические требования на новый танк под индексом А-20. На данный проект было представлено 2 прототипа, А-20 и А-32. Эти танки почти ни чем не различались, но А-20 имел ряд конструктивных недостатков из-за чего не был принят на вооружение. Также есть версия, что Харьковский паровозостроительный завод не обладал достаточными мощностями для производства сразу двух танков.
По результатам совместных испытаний было решено увеличить массу А-32 за счёт более мощной 45-мм брони, повысив прочность отдельных узлов и деталей. Сразу после окончания сборки машин, получивших обозначение А-34, в январе 1940 года начались их войсковые испытания, после чего был подписан протокол Комитета Обороны о постановке танка Т-34 в серийное производство на Харьковском паровозостроительном заводе и подготовка его выпуска на Сталинградском тракторном. Производственный план на 1940 год предусматривал выпуск 150 танков. Однако из-за трудностей в освоении производства новой, во многом революционной по своей конструкции машины 3 первых танка были готовы лишь к 15 сентября, а до конца года их было выпущено 115. Первые 3 серийные "тридцатьчетвёрки" подверглись в ноябре-декабре интенсивным испытаниям на полигоне. По ходу было выявлено так много конструктивных недостатков, что даже возникли сомнения о боеспособности танков и встал вопрос о снятии их с производства. Шли отзывы из боевых частей, куда поступали Т-34. Танкисты жаловались на низкую надёжность работы многих узлов и агрегатов, дефекты двигателя, коробки передач и т.д. Положение усугублялось ещё и тем, что по убеждению ряда специалистов, самым массовым танком Красной Армии должен был стать Т-50.

Нравится0
Комментарии
    B
    i
    u
    Спойлер