Конверт из Mafia: The City of Lost Heaven
Автор модели: Neutral
Конверт в Mafia 2: agens
Две версии установки (Add-on/Replace).
Для Add-on установки машины, следуйте инструкции внутри архива. Требуется Update 5!
Особенности:
- соответствует атмосфере игры,
- маппинг грязи,
- своя коллизия,
- винилы,
- добавлен 3-й тюнинг,
- рабочий руль,
- реальное отражение в зеркале,
- руки персонажа на руле,
- две версии установки мода.
Заменяет: walker_rocket.sds и walker_rocket_z.sds
Странная машина...Вроде и не обычная но есть что то отталкивающие.. К автору претензий нет....Все четко и красиво... Но сама модель.....Ну это лично мое мнение...
Mister Feathers Чёт геометрия какая-то спорная)
Robeltto И я про это....Странная какая то...На любителя...
Mister Feathers Поэтому этих машин произвели всего 3 штуки. Но причина скорее всего в другом - в большой цене.
danis555 Причина не в деньгах а в дизайне... К примеру Дуйсберг фаэтон 1935 года мне нравится больше чем данная модель...Но снова отмечу -это моё мнение и я не говорю что г.. но мне не совсем нравится дизайн этой машины! Особенно - фары! Они мелкие...Это первое что бросается мне в глаза...
Mister Feathers Я понял, что это твое мнение, так как это твое право как критиковать и судить. Насчет фар - согласен с тобой.
Привет, агенс! Спасибо за модельку! Давно мечтал об этой машине во второй части
Здравствуйте.
Скачиваю модель не раз и она мне нравится однако,мне интересно будете ли вы портировать полноценную модель Silver Fletcher из Мафии DE?
И ещё. Можете ли вы сказать почему на видео у машины чёрные линии (как у машины Морелло) а на релизе тёмно-серые?
Pierce Silver Arrow был презентован как концепт-кар компании Pierce-Arrow на "Нью-Йоркском Автосалоне" 1933 года, разработанный в течение трех месяцев Филиппом О. Райтом и Джеймсом Р. Хьюзом. В печати вид концепта охарактеризовали фразой «Автомобиль 1940-го года в 1933-м». Модель имела аэродинамический дизайн в стиле модерн четырехдверный кузов лимузин-купе, запасные колеса были скрыты в арках за передними, мотор V-12 объемом 7,5 л и мощностью 175 л.с. с широким развалом блоков цилиндров в 80°, 3-ступенчатой коробкой передач, и развивал скорость 185 км/ч, при массе 2314 кг. Было построено 5 прототипов стоимостью в 10.000 долларов, которые отличались от представленного концепта в сторону упрощения конструкции. Появление концепта ненадолго способствовало росту продаж автомобилей Pierce-Arrow, а к концу года компания потеряла 300-400% заказов (я хз, как это вообще возможно потерять в 3-4 раза больше заказов, чем 100%, но из песни слов не выкинешь), Из-за Великой депрессии модель имела незначительный спрос. А из-за финансовых проблем компания Pierce-Arrow была куплена компанией Studebaker, которая пыталась унифицировать производство на своих предприятиях. Pierce-Arrow удалось несколько сократить расходы, но в 1933 году Studebaker дошла до финансового краха (тоже). В конце концов 1938 г. пришлось остановить производство авто Pierce-Arrow. До настоящего времени сохранилось всего 3-и экземпляра.
Те кто говорят что дизайн авто какой-то не четкий, это видимо те слонопотамы, которые не смогли на стиле выкатить ее из гаража вместе с Сальваторе в миссии "Кража со Взломом", где мы эвакуируем книги из дома местного политика, для дона Сальери в миссии "Кража со взломом".
Агенс сделай пожалуйста модельку Chevrolete Cruze