О, я этого ждала. My Summer Car находилась в раннем доступе с 2016 года, и я с нетерпением предвкушала возможность по-настоящему оценить её. Наконец этот момент настал, а значит, пути назад нет. Пора разобрать эту штуку по косточкам.

Но прежде хочу честно сказать: My Summer Car – игра совершенно нестандартная. У нее почти несравнимая философия дизайна, полностью игнорирующая эволюцию игр, происходившую ранее. В результате она явно предназначена для определенного типа игроков, но я не могу вам сказать, что это за тип, и не могу с уверенностью сказать, подойдете ли вы под эту категорию. В лучшем случае я надеюсь вызвать у вас любопытство, чтобы вы попробовали ее. В худшем – вы просто не поймете, о чем я говорю.

My Summer Car переносит вас в сельскую местность Финляндии примерно 1995 года. Вы оказываетесь в роли молодого человека, оставленного без присмотра на все лето. В вашем распоряжении есть мопед, фронтальный погрузчик и автомобиль, разобранный до последней детали. Очевидная цель – собрать этот автомобиль, но конечная задача? М-м-м…

Технически есть способ увидеть титры, не умерев, но для этого требуются тайные знания. Лично я бы сказала, что конечная цель My Summer Car – это то, что вы сами для себя определите. В игре можно заниматься множеством дел, и некоторые из них приносят награды. Также существует множество способов все испортить, и многие из них приводят к смерти.

Да, смерть. Сельская Финляндия – опасное место, и My Summer Car любит наблюдать за вашими страданиями. В игре присутствует перманентная смерть. Ее можно отключить, но это связано со своими неудобствами. В качестве альтернативы, если вы достаточно сообразительны, вы можете создавать резервные копии своих сохранений, чтобы иметь возможность продолжить игру позже в случае катастрофы.

Принимать перманентную смерть или нет – дело вкуса. Я всегда оставляю ее включенной, потому что она придает весомость вашему взаимодействию с миром. Вы будете пристегивать ремень безопасности и ездить более осторожно, если знаете, что, съехав с узкой дороги, можете потерять весь свой прогресс. Однако это жестокая игра. Если какой-либо из ваших жизненно важных показателей полностью истощится (например, голод или жажда), вы можете умереть. Есть вероятность, что вас убьет, если вы возьмете телефон во время грозы (я посмотрела, и, оказывается, в реальности такое может случиться). Однажды я умерла, потому что не выключила главный выключатель перед заменой предохранителя.

Ах да, и, по-видимому, можно умереть, если пописать на телевизор. Не знаю, зачем кому-то это пробовать. Наверное, если у вас возникло желание просто окатить всю гостиную, чтобы родители поняли, что теперь вы здесь хозяин. Не уверена, зачем кому-то понадобилось придумывать и программировать именно такой способ умереть, но это демонстрирует странные приоритеты разработчика. Одна из новых опасностей заключается в том, что если вы оставите дверь своего дома открытой, внутрь может залететь оса. У игрового персонажа аллергия на осиные укусы.

Даже если у вас отключена смерть, у My Summer Car есть много способов вас наказать. Если вы оставите плиту включенной, когда уйдете из дома, есть вероятность, что ваш дом сгорит. И все. Больше нет дома. Технически вы, конечно, можете выжить, будучи бездомным, но, уверена, вы понимаете, почему это будет крайне неудобно. Вас также могут посадить в тюрьму, если вы попытаетесь скрыться от полиции или убьете кого-нибудь (случайно или намеренно). В противном случае всегда есть риск попасть в аварию и разбить свою машину вдребезги. Самое неприятное в этом сценарии – это долгий, долгий, очень долгий позорный путь обратно домой.

Разбить машину — еще не конец вашего финского приключения. Вы можете оттащить ее к местному механику, Флитари, для ремонта. Насколько мне известно, вы не можете уничтожить ничего безвозвратно, но с этой игрой сложно сказать наверняка. Однако ремонт требует денег, а с финансами все непросто. Существует множество странных подработок, включая колку и доставку дров, сбор клубники, откачку септиков и продажу самодельного алкоголя. Однако они не всегда доступны, и у некоторых из них есть свои препятствия, такие как необходимость платить за бензин для септического грузовика.

Если у My Summer Car и есть что-то, похожее на то, что можно назвать геймплейным циклом, то это будет работа, получение денег, трата денег на обслуживание автомобиля. Но это все рушится, когда вы понимаете, что сборка автомобиля в основном нужна сама по себе.

У Йоханнеса Ройолы дизайнерская чувствительность чайки под кокаином. Эффективность – это чуждое ему понятие, и почти ничто, добавленное с начала раннего доступа, не было на пользу игроку. My Summer Car – это гнездо побочных занятий, побочных сюжетов (как будто есть главный сюжет) и жестокости. Он вдается в мельчайшие подробности самых странных вещей. Возможно, это самая сложная симуляция сауны, которую когда-либо создавало человечество.

Впрочем, сборка автомобиля — это настоящее произведение искусства. На каждую деталь влияют законы физики, так что вы буквально берете вещи, перемещаете их туда, куда нужно, соединяете их вместе, а затем привинчиваете. Как и почти все в этой игре, это капризный процесс. Это не самый эффективный и интуитивно понятный способ сборки, но он работает, а его глубина невероятно радует, и вы, вероятно, никогда не увидите ничего подобного в крупнобюджетном проекте.

Одной из самых странных особенностей ее дизайна является то, насколько она позволяет вам проходить сквозь объекты, и еще более странно, что вам практически требуется делать это, чтобы найти все болты на автомобиле. Многие игры прилагают огромные усилия, чтобы сохранить материальность вещей и не позволять игроку проникать сквозь геометрию. My Summer Car просто говорит: "Да пошло оно все", и делает это фичей. Если что-то важное провалилось сквозь пол, вы можете найти это на свалке.

Но, каким бы странным ни был дизайн, все это служит некоей непоколебимой приверженности реализму. Хотя многие смерти в игре могут показаться несправедливыми, все фатальное уходит корнями в реальность. Да, возможно, вы не ожидаете умереть просто потому, что рубите дрова, будучи пьяным как сапожник, но здравый смысл подсказывает, что это плохая идея.

Реалистичность заключается еще и в том, что деревенская жизнь скучна. Некуда пойти, по телевизору ничего нет, заняться нечем. Работа появляется не сразу, и часто вам нужно планировать свой день, исходя из этого. Невыгодно ехать и откачивать септик у одного человека; лучше подождать, пока все ваши клиенты не потребуют этой услуги, а затем сделать объезд. Вы можете сколько угодно грузить дрова в прицеп, но парень, который их покупает, запросит их только раз в неделю. Танцевальный павильон работает только один день в неделю, на ремонт и выполнение заказов требуется время, а пьяница, которому нужно отвезти домой, звонит лишь время от времени.

И еще, обязательно оплачивайте счета за телефон. Я удивлялась, почему никто не звонит с работой, а потом поняла, что телефонная компания меня отключила.

По сути, настоящая проблема My Summer Car заключается в том, чтобы найти, чем занять свое время. Честно говоря, часть из моих 200 с лишним часов игры я проводила в бездействии в игровом мире, читая что-то за своим столом. Если вы меня спросите, скука здесь заложена намеренно. Она действительно позволяет вам почувствовать тоску, и простое ощущение того, что вы садитесь в машину и куда-то едете, становится значимым. Каждое достижение многократно усиливается. Странная, очень странная штука.

Если и есть что-то, что меня не особо радует, так это то, что в My Summer Car абсолютно ничего не объясняется. В 2016 году я поняла, как собрать машину, просто методом проб и ошибок, соединяя детали и выясняя, как они подходят. Но этого недостаточно. Это не поможет вам настроить двигатель и не скажет, что делать, если вы прогорели цилиндр. Также в игре нет ничего, что говорило бы вам, что не следует мочиться на телевизор или что вы можете приготовить сосиски на плите, положив их прямо на конфорку.

Это означает, что вам придется полагаться на стороннюю информацию, например, на My Summer Car Wiki. В некотором смысле это компенсирует тот факт, что вы не можете просто общаться с окружающими, чтобы чему-то научиться. В реальности вы, возможно, могли бы упомянуть в разговоре, что можете бодрствовать, только если будете выпивать чашку кофе каждые пять минут, и вам бы сказали, что у вас кофеиновая зависимость. Вы могли бы сказать продавцу в магазине, что хотите помочиться на телевизор, и он сказал бы: "Я бы не стал этого делать, друг. Так умер мой дядя". Но это выходит за рамки того, что реально осуществить в геймдизайне.

Тем более, что в Финляндии все говорят по-фински. Как и следовало ожидать, многое из этого переведено субтитрами, но не все. То, что переведено, может быть переведено плохо. В игре есть радиопередачи и я не понимаю о чем они говорят. Это создает ощущение, что вы живете в стране, где не говорят на вашем родном языке. Хотя, поскольку ваш персонаж канонически финн, отговорка с иностранным студентом не имеет большого смысла. С другой стороны, теперь я умею ругаться по-фински.

Но если и есть что-то, что я совершенно ненавижу, так это постоянный износ отдельных деталей двигателя вашей "Сатсумы". Я говорю не только о масле и тормозной жидкости, но и о генераторе и поршнях. Вы не можете просто купить новые запчасти, их может починить только Флитари, механик в этом районе. Это дорого. Вы должны вытащить весь двигатель из машины и отнести его механику; он не сделает этого сам в своем, ну, вы понимаете, гараже. Кроме того, на это требуется некоторое время. Это было бы еще терпимо, но они изнашиваются быстро.

Такое ощущение, что вы ездите на машине, сделанной из паутины. Даже если вы не будете ее пинать или ездить на ней в жестком режиме, ей придется обратиться к автодоктору гораздо раньше, чем вам хотелось бы. Вы можете ездить на фургоне, который не изнашивается и не ломается, но странно играть в игру про сборку автомобиля и каждые пару недель отдавать его другому человеку на ремонт за кадром.

Существует популярное дополнение к игре, MSCedit, которое позволяет вам открыть файл сохранения и изменить его. По сути, это читерство. Ну, откровенное читерство. Однако наступает момент, когда препятствия игры начинают мешать вашему удовольствию, и для меня это необходимость беспокоиться о том, не собирается ли поршень выйти из строя, потому что я слишком часто возила бабушку в церковь. Это перебор, и, наверное, стоило бы остановиться на замене ремней вентилятора, свечей зажигания и прокладок. Я понимаю, что это часть намеренного дизайна игры — "Сатсума" должна быть куском дерьма, — но я это ненавижу.

Как я уже сказала, конечная цель My Summer Car крайне туманна. Я не уверена, как ее вообще можно достичь, не зная критериев заранее, потому что они довольно специфичны. Тем не менее, на пути к ней есть довольно высокие цели. Получение сертификата пригодности "Сатсумы" к эксплуатации — одна из них. Победа в ралли или дрэг-рейсинге — другая. Помощь пьяному парню переехать в новый дом — важное событие. Вы достигаете всего этого, просто существуя и выживая в суровых условиях Финляндии.

Существует множество непринужденных симуляторов, которые наслаждаются своей собственной неловкостью. Я насмотрелась в мертвые глаза ассетов Unreal Engine на всю оставшуюся жизнь. Но My Summer Car — это нечто другое. Несмотря на всю свою неприглядность, шероховатости и то, как она избегает общепринятых дизайнерских решений, это совершенно искренний продукт.

Ройола говорил, что он "разрабатывает игры мечты для собственного удовольствия". Является ли она вашей игрой мечты — это уже другой вопрос. Для меня она определенно таковой является. Это игра, к которой я часто возвращалась с момента ее раннего доступа, чтобы снова ощутить ее жестокое изображение финской сельской жизни. Трения, которые она создает своим суровым наказанием, придают смысл тем мирным моментам, когда вы едете по извилистым грунтовым дорогам. Кому-то она может показаться скучной, слишком загадочной или слишком неприветливой, но независимо от того, по пути ли вам с ней, она именно такая, какой и задумывалась. Нет ничего похожего на My Summer Car.