Lock On: Современная Боевая Авиация

Небо. Еще вчера оно было спокойным. Пара апатичных МиГ-ов на патрулировании, неуклюжие гражданские лайнеры, да птицы с облаками. Сегодня же разыгралась буря. Место огромных "Туполевых" и "Боингов" заняли сотни совершенно других машин: маленьких, маневренных и смертельно опасных. Они, поделенные на две армады, ловко поднимаются с десятков военных аэродромов, формируют боевые построения и устремляются навстречу друг другу. К смертельному танцу подключаются наземные силы и вот воздух уже пронизывают сотни пущенных радарами сигналов, мечтающих побыстрее отразиться от корпуса какого-нибудь истребителя и указать его местоположение своему хозяину – комплексу ПВО, ракеты которого уж позаботятся, что бы засеченный "Сухой" или Eurofighter досрочно увидел землю.
Расстояние между противоборствующими армадами сокращается. Крылатые ракеты, эти предвестники бури, уже почти вплотную приблизились к позициям противника. За ними настанет и наш черед.
Это будет скоро, совсем скоро. Уже в конце 2003 года, когда на рынок выйдет авиасимулятор Lock On.

1… 2… 2.5… Lock On!

Lock On может похвастать весьма богатой родословной. И все благодаря своему разработчику – российской компании Eagle Dynamics, корни которой растут прямиком из ЦАГИ, а ветви давно колышутся в небесах, рядом со всеми тамошними обитателями. Еще в середине прошлого десятилетия (кажется, это был далекий 95-й год) на рынок "вылетел" Falnker 1.0 – симулятор знаменитого самолета Су-27. Благодаря качественной летной модели игра буквально "выстрелила", завоевав сердца симуляторщиков всего мира. Дальше – больше. Цифра рядом с названием сменилась вначале на 2.0, а затем и на 2.5. Параллельно количественному росту наблюдался и рост качественный. Появлялись новые самолеты, становились детальнее летная и боевая модели, улучшалась графика. В результате, играть с каждым разом становилось все интереснее.
Апогеем сего роста должен был стать Flanker с порядковым номером 3.0. Но, по просьбе зарубежного издателя, имя решили сменить. Поэтому, то, что должно было стать очередной итерацией Flanker'а, на западе теперь зовется Lock On: Modern Air Combat, а у нас – Lock On: Современная Боевая Авиация. Такая вот метаморфоза.
Lock On – это история вооруженного конфликта, разгоревшегося в Черноморском регионе. Очередной то ли территориальный, то ли политический спор между "нашими" и "ихними" завершился масштабной разборкой, в которой нашлось место пехоте, танкам, артиллерии и даже флоту. Ну и самолетам, разумеется. То, как подадут весь этот шабаш игрокам, пока еще точно не известно. Скорее всего, это будет несколько кампаний, состоящих из фиксированного набора миссий, причем результат, с которым игрок выполнит одно из заданий, будет влиять на следующие. Однако нашлось место и информации (слухам?) о динамической кампании, на развитие которой, помимо действий болтающегося в небесах игрока влияет еще множество факторов: от соотношения сил на фронтах и до того, сможет ли командир танкового полка совершить прорыв и "вставить фитиля" тыловым частям противника. Ну а еще обещается, что игроку разрешат самостоятельно планировать миссии во всех деталях: начиная с маршрута собственного звена и заканчивая действиями вспомогательных сил, призванных отвлекать ПВО противника. Станет ли все это реальностью, мы узнаем в ближайшем будущем. Как раз в день релиза.

Стальные птички

Главными героями любого авиасимулятора являются самолеты. В Lock On список доступных для управления "стальных птичек" весьма внушителен: истребитель-перехватчик Су-27, палубный истребитель Су-33, фронтовой истребитель МиГ-29 (реализованный аж в трех модификациях), заморский тактический истребитель F-15 и – новинка для игр от Eagle Dynamics – штурмовики Су-25 и A-10A. Каждый самолет – с детально проработанной летной моделью, которая максимально соответствует реальному прототипу. Поведение отечественных машин разработчики оттачивают уже четвертую игру подряд, ну а новые для игры самолеты стран НАТО станут выглядеть реалистично благодаря усилиям зарубежного издателя - компании Ubi Soft, которая предоставила в распоряжение Eagle Dynamics огромнейшее количество информации.
Помимо реалистичности, следует отметить и удивительную гибкость летной модели (да и вообще всей игры), которую можно подстроить под игрока с любым уровнем подготовки. Хардкорщики, например, никогда не станут выполнять взлет, нажав клавишу "включить двигатель", поигравшись с закрылками, да плавно потянув на себя ручку джойстика в конце взлетно-посадочной полосы – им подавай все как в реальной жизни, где только для того, что бы включить двигатель, требуется выполнить огромнейшее количество действий. Для этих товарищей в Lock On будет режим, где поведение самолета максимально приближено к реальному. В сторону той же реальности направится и погода со всеми ее турбулентностями и изменением видимости. Однако, помимо хардкорщиков, в мире есть тысячи игроков, навыков которых в данном режиме хватит максимум на несколько минут полета и страстный, со всего размаху, поцелуй с почвой. Для этих несчастных товарищей в игре предусмотрена возможность опустить планку реализма почти до аркадного уровня. Ну а в самых запущенных случаях, за работу возьмется подробнейший учебный режим, способный научить летать, как птица даже рожденного ползать и навсегда забывшего о крыльях товарища.

Впрочем, вернемся к героям нашей игры. Теперь к второстепенным. Разумеется, истребители, как и штурмовики не воюют в одиночку. Вместе с ними в небо поднимаются бомбардировщики, разведчики, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, транспортные толстопузы и даже топливозаправщики, призванные повысить время пребывания своих коллег в воздухе. Плюс крылатые ракеты, используемые на тех направлениях, куда посылать самолеты с живыми летчиками все равно, что обрекать их на немедленную смерть. А чуть ниже этого хозяйства роятся вертолеты: огневой поддержки, разведывательные, десантные и транспортные. Поверхность земли так же может похвастаться множеством обитателей: от комплексов ПВО разнообразных мастей, до танковых подразделений. Ну а морские просторы обживают корабли – авианосцы, крейсера, эсминцы – и подводные лодки. Все вышеописанное добро обязательно будет присутствовать в Lock On, причем отнюдь не в качестве мишеней для ракет, которые аэродромный персонал укрепил под нашими крыльями. Нет, каждый корабль, танк или бронетранспортер будет самой настоящей боевой единицей, наделенной желанием выполнить свою задачу и при этом уцелеть. Так что играя в Lock On, мы будем постоянно созерцать картину полномасштабных боевых действий, где противник и союзная сторона увлеченно колотят друг друга на забывая впрочем усложнить (или упростить – зависит от стороны) жизнь игроку. Технические аспекты всей неуправляемой техники в игре проработаны почти столь же тщательно, как и доступные для управления самолеты. А это значит, что повстречавшейся вам на пути комплекс С-300 никогда не пустит свою ракету на недоступное для реального прототипа расстояние.
Не стоит забывать и искусственный интеллект. В тестировании AI компьютерных пилотов активно участвуют военные летчики, замечания и предложения которых позволяют сделать противника более опасным, коварным и осторожным. Интеллект остальных боевых единиц прорабатывается, конечно, не так тщательно, но и их действия в бою будут выглядеть разумно и весьма достоверно. Не забыт и AI более высокого уровня – отдельные танки и самолеты работают в соответствии с заданиями, поставленными перед подразделениями, в которые они входят. Добавьте к этому размещение подразделений на карте в соответствии со всеми законами военного искусства – и на выходе вы получите очень опасного противника, победить которого весьма непросто. Тот же тезис, кстати, относится и к союзникам игрока.

Бреющий полет как средство познания мира

Сравнивая графический движок Lock On с "моторчиками" его предшественников хочется употребить весьма распространенную форму "поднялся на новые высоты". Но, в нашем случае это высказывание будет не совсем правильно. Дело в том, что графика Lock On скорее до этих новых высот… опустилась! И причиной сему стали появившиеся в игре штурмовики: легендарная отечественная "гребенка" Су-25 и ее заморский коллега A-10A. Пилоты этих птичек, в отличие от своих коллег-истребителей, созерцанию мира с многокилометровых высот предпочитают работу практически у самой земли, где каждый пехотинец с трубой "Стингера" на плече – сам себе ПВО. А три таких пехотинца – уже эшелонированная ПВО. Выход к объекту на минимальной высоте, разворот, заход на цель, залп НУРС-ами практически вплотную, затем второй заход, третий – вот ритм работы штурмовика. Мир вокруг вертится волчком, тепловые ловушки расцвечивают небо как тот салют на День Победы, а земля то и дело встает перед глазами так близко, что кажется – еще чуть-чуть и можно считать отдельные травинки.
Естественно, что из-за этой дискотеки требования к графическому движку очень сильно изменились. Теперь ему предстоит давать качественную картинку не только на больших, но и на малых высотах. А это невозможно без значительного повышения детализации. Будете на сайте разработчиков, поинтересуйтесь – сколько в игре проложено километров дорог, сколько выросло деревьев и сколько возведено зданий. Тем же, кому хочется узнать все прямо здесь и сейчас, я отвечу одним словом – МНОГО. Так что из кабины A-10A мы будем видеть не безжизненные полигоны, а вполне себе реалистичные территории. Есть у движка и еще несколько поводов для хвастовства. Тут вам и детальнейшие модели техники и отодвинутая на множество километров линия горизонта и, наконец, поддержка большинства возможностей видеокарт последнего поколения. Имеется правда у всего этого счастья и негативная сторона. Говорят, игра очень требовательна к системе и способна по полной программе нагрузить даже машину, конфигурация которой приведена в графе "рекомендуемые системные требования". Впрочем, это не столь уж и большая цена за то, что бы увидеть небо.

Разумеется, содержание Lock On куда богаче содержания этой статьи. Богатейшая озвучка с тысячами вариантов реплик радиопереговоров, мощный редактор миссий, предельная реалистичность всех игровых аспектов – этот список можно продолжать еще очень долго. Но зачем? Ведь уже сейчас Lock On выглядит настоящей конфеткой по сравнению с которой большинство вышедших в последнее время недосимуляторов (были, правда, и исключения вроде "Ил-2") выглядят неандертальцами вылезшими из своих пещер прямо в XXI век. Надеюсь, что и после выхода, конфетка под названием Lock On не потеряет своей сладости.