Лучшее. Автомобильное. Порно. Превью Project CARS

О Project CARS, наверное, не слышал только ленивый. Впрочем, это и неудивительно. Создатели игры решили отойти от стандартов нынешнего игрового бизнеса и полностью доверились тем людям, которых мы привыкли называть «автоманьяками».

Slightly Mad Studios не просто полностью переложила задачу финансирования разработки на сообщество. Взамен студия дала своим почитателям полный доступ к игре с самого раннего этапа и возможность непосредственно влиять на ход разработки. Все ключевые моменты Project CARS появились в ней исключительно с подачи тех людей, которые профинансировали создание игры. Это практически идеальный вариант как для любителей автогонок, так и для самих разработчиков.

К нам в руки попала предрелизная версия игры, и сейчас мы расскажем о том, что нас ждет после ее выхода в марте. К сожалению, в силу целой кучи ограничений о многих уже имеющихся моментах и особенностях мы написать не можем. Что поделаешь?..

С чего начинается любая гоночная игра? С ее реалистичности. Здесь Project CARS мигом оставляет в стороне и Gran Turismo, и Forza Motorsport. Это чистая правда, а не рекламный слоган на фоне тонны чемоданов. По заявлениям разработчиков, физика автомобиля просчитывается 600 раз в секунду. Понятное дело, что ни опровергнуть, ни подтвердить эту цифру мы не можем. Но зато мы убедились на личном опыте: уровень симуляции и реалистичности с отключенными «помощниками» стремится к точке, которую можно смело назвать «полной симуляцией». Если у вас есть руль с обратной связью, то вы сразу же поймете, о чем мы говорим.

Project CARS отличается от всех остальных гоночных симуляторов вниманием к деталям, даже самым мелким. От одной только реализации погоды в игре можно впасть в экстаз. Даже капли дождя на лобовом стекле имеют четкую и адекватную физику.

Есть десятки параметров, которые напрямую влияют на управляемость вашего болида: степень износа или температура шин, загрязненность резины, дорожное покрытие, рельеф трассы, вес автомобиля, запас топлива (который постоянно уменьшается, делая вашу машину легче), потеря аэродинамических элементов кузова, технические поломки или неполадки, погодные условия. При этом в Project Cars встроен обширный список технических характеристик машины, поддающихся настройке в ручном режиме. Изменение каждого из этих параметров меняет поведение вашей машины. Даже давление воздуха в колесах влияет на физику автомобиля и на его способность тормозить.

Стоит отдать должное Slightly Mad Studios за ее трепетное отношение к переносу треков из мира реального в мир виртуальный. Повторимся: ввиду имеющихся ограничений для журналистов мы не назовем ни одного трека из представленных в игре. Скажем лишь, что каждый из них — это полная и самая достоверная на данный момент копия трассы из реальной жизни. В Project Cars есть и трассы, которые ранее не были представлены ни в одной другой игре. Они в какой-то степени привязаны к разным географическим точкам и некоторым известным неофициальным гонкам, которые проводятся каждый год.

Есть здесь и крайне именитые треки. Тот же Circuit de la Sarthe представлен в игре во всех его вариациях. Но этого Slightly Mad Studios показалось мало — студия отправила своего консультанта по вопросам физики и управления автомобилями прямиком на трассу, где он участвовал в 24-часовой гонке.

Не обошли стороной и сами автомобили. На данный момент точное их число неизвестно, но автопарк будет внушительным и крайне разнообразным. В игре уже сейчас есть «стоковые» версии почти всех нужных автомобилей, многие прототипы, формульные болиды, «прокачанные» под разные классы гражданские автомобили и даже некоторые раритеты, которые доступны далеко не в каждой игре. Очень надеемся на то, что постепенно мы получим весь автопарк, необходимый любому уважающему себя любителю машин.

К слову, Nissan GT-R тут нет, и это очень печальный факт! Нет здесь и оригинального Porsche, но есть его заменитель — RUF. «Итальянцы» пока тоже отсутствуют. Но то, что имеется, обладает просто нереальной детализацией всего: и наружной части, и салона.

Салоны, к слову, выглядят без малого фотореалистично. Если у вас мощная система, попробуйте сравнить их с реальными прототипами. Даем вечную амнистию от бана тому, кто найдет принципиальные отличия.

Коротко отметим и систему повреждений, которую на данном этапе понять до конца не представляется возможным ввиду ее не совсем корректной работы. Надеемся, что это огрехи раннего билда игры. Но даже при имеющихся недостатках система повреждений в Project Cars реализована на порядок лучше, чем у конкурентов по цеху. В игре даже предусмотрены механические неполадки форс-мажорного характера. Настоящий рай для тех, кому нужен хардкор во всем.

Многие издания говорят о том, что Project CARS рассчитана исключительно на хардкорного игрока. Нам сложно с этим согласиться. Нет, такое заявление вовсе не делает Project CARS аркадой. Дело в том, что любой симулятор номинально хардкорен и сложен в освоении для любого новичка, а поэтому и интересен. Иными словами, Project CARS будет для вас идеальным вариантом в том случае, если вы уже очень давно хотели познакомится с миром автогонок, но все никак не решались. В игре присутствуют удобные электронные «помощники», а сложность искусственного интеллекта всегда можно настроить до уровня «блондинки». Со временем Project CARS может стать вашим путем к тому, чтобы назвать себя настоящим хардкорным гонщиком. Slightly Mad Studios делает то, чего все так долго ждали, — настоящий автосимулятор.

Финальную оценку игре можно будет выставить лишь после ее релиза, но мы уже сейчас можем порекомендовать всем заинтересованным оформить предварительный заказ. Project CARS — это целостная система, состоящая из сотен тысяч мелочей. Фактически это новая точка отсчета для той части игровой индустрии, которая отвечает за автосимуляторы. Именно с Project CARS в будущем будут сравнивать все, что выходит в жанре гонок.