Не суйся в воду: рецензия на Forza Motorsport 6

Пока Sony неспешно работает над новой частью автосимулятора Gran Turismo для своей консоли текущего поколения, Microsoft уже запустила вторую по счету Forza Motorsport на Xbox One. Правда, в случае с Forza Motorsport 5, которая вышла практически одновременно с запуском консоли, спешка несколько повредила серии. Игра получила необходимое развитие, однако ее функционал был сильно урезан. Сейчас у Turn 10 не было необходимости торопиться с релизом. Получилась ли Forza Motorsport 6 полноценным и глубоким гоночным симулятором? Об этом мы и поговорим.

Нескольких часов «копания» в Forza Motorsport 6 достаточно, чтобы понять: именно такой должна была стать пятая часть. В первую очередь это касается контента. Шестая Forza получилась очень увесистой, однако умудрилась сохранить дружелюбный интерфейс — этот нюанс всегда выделял серию в сравнении с Gran Turismo. Уже на релизной стадии игра насчитывает порядка четырехсот пятидесяти автомобилей. Разумеется, со временем список станет еще шире.

Управление осталось практически без изменений, что неудивительно: к симуляторной части Forza никогда не было особых претензий. Разумеется, очень кстати будет наличие хорошего руля, однако с геймпадом проблем никаких нет. Особенно чувствуется разница с аркадной Forza Horizon 2: при выключенных ассистах на поворотах машины не похожи на кирпич, катящийся по льду.

В Forza Motorsport 6 есть значительное нововедение — лужи. По словам разработчиков, они побывали на каждой трассе, аналог которой представлен в игре. Тщательно отмечая, в каких местах на дороге чаще всего образуются лужи, они перенесли их с должной скрупулезностью. Причем гонка в дождливую погоду чревата не только красивыми пейзажами и сниженным радиусом обзора — теперь необходимо учитывать такую вещь, как аквапланирование.

На деле это выглядит следующим образом. Вы по чистой случайности берете переднеприводной автомобиль, а затем раз пятнадцать пытаетесь безрезультатно пройти один и тот же поворот. Но стоит только взять полный привод, и поворот проходится на высокой скорости с первого раза. Разумеется, можно тюнинговать машину индивидуально для каждой гонки, регулируя ползунки развала-схождения или давления в шинах.

С появлением дождя вариативности стало гораздо больше. Если на заезженной трассе в солнечное время суток вы изучили каждый поворот и можете проехать маршрут с закрытыми глазами, то с наличием луж траектория может кардинально измениться. Риск достаточно большой: есть вероятность, что вашему болиду просто не хватит сцепления с дорогой и автомобиль вмажется в отбойник.

У шестой Forza есть один весомый недостаток — монотонность, на которую указывают сразу несколько вещей. Во-первых, сложность оппонентов зачастую не поддается логике — во всяком случае настроить ее под себя не так просто. На максимальном уровне вы ожидаемо будете плестись в конце, тогда как на любом другом оппонент постоянно выбрасывает непонятные фокусы. При включенном ползунке агрессивности водителей соперник может на ровном месте уйти в неуправляемый занос. По всей видимости, таким образом искусственный интеллект пытается смоделировать ситуацию, когда водитель перенервничал. На деле это, конечно, выглядит, будто человека просто внезапно схватил сердечный приступ посреди дороги.

Во-вторых, далеко не каждому любителю автогонок придутся по душе здоровенные сессии. Учитывая то, что большинство трасс представляют собой дорогу с ограждением, то без новой фишки с аквапланированием от скуки начинаешь буквально вертеть по сторонам головой. Тем более если активирован режим перемотки: в аркадной Horizon такая вещь смотрелась очень органично, но здесь такой функционал на корню убивает азарт. Непонятная ситуация выходит с лотереей, в которой можно участвовать при левел-апе. Так получилось, что мы с первого раза при первом же спине выбили Bugatti Veyron стоимостью в миллион кредитов — на начальном этапе ассортимент призов смотрится несколько странно. Иногда зевать хочется от саундтрека: безымянные композиции порой напоминают вторжение жнецов или, что еще хуже, режим постройки дома в The Sims.

Зато разработчики отдельно порадовали фанатов шоу Top Gear. Как и в пятой Forza, знаменитые ведущие комментируют начало различных событий. Теперь еще появились разные типы соревнований, узнаваемых поклонниками шоу — от дуэли со Стигом до игры в боулинг. Недостатки Forza Motorsport 6 компенсируются не только большим количеством контента, но и очень приличным визуальным рядом. Если на открытых трассах в глаза бросается отсутствие сглаживания и пост-эффектов, то в гонке по узеньким улочкам Праги высокая детализация заметна невооруженным глазом. Что уже говорить про эффекты дождя: брызги резво разлетаются из-под колес, а дворники усиленно пытаются справиться с непогодой. Forza Horizon 6 — это честные 60 fps и разрешение в 1080р.

Новая Forza больше подойдет обладателям хорошего игрового руля — более казуальные игроки все же предпочтут задержаться на фестивале Horizon. С другой стороны, копаться в настройках авто, чтобы иметь возможность колесить по лужам с минимальными потерями управляемости — довольно увлекательное занятие. Ну и кто же откажется побить рекорды знаменитостей на «той самой» трассе Top Gear? Forza Motorsport 6 показала нам, какой должна была выйти пятая часть, будь у разработчиков чуть больше времени.

Forza Motorsport 6

Рецензируемая версия игры: Xbox One

Плюсы:

• Увлекательные заезды с аквапланированием;
• Качественный визуальный ряд;
• Огромное количество контента;

Минусы:

• Странное поведение ИИ;
• Некоторая монотонность;

Оценка: 8.9

Вердикт: Forza Motorsport 6 возвращает серию в правильное русло. Предлагая несколько новых особенностей, она заваливает вас контентом, по которому мы так скучали со времен релиза пятой части.