ATS "Ford F150 SVT Raptor v1.34 (urban version)"

Обновленная версия мода, в котором собраны самые существенные изменения в пользу реализма.

Ранее.

*Отлажен звук двигателя и прочего остального, вплоть до исправления директорий звуковых дорожек.

*Звуки стартера, поворотников, двигателя, клаксона, отличаются по громкости и звучанию в кабине и вне её.

*Заглушен звуковой баг провала двигателя, в момент когда не происходит переключение передачи.

*Изменены параметры физики.

*Значительно исправлена масса автомобиля в соответствии с характеристиками реального прототипа.

*Отрегулирована рулевая колонка.

*Подправлена анимация тахометра в салоне.

*Отредактирована камера обзора в салоне, теперь она не скачет и можно быстро посмотреть направо, налево и назад, для движения задним ходом, высовывание головы из окна через стекло удалено напрочь.

*Изменены значения передаточных чисел в коробке передач на более спортивные (разгон до 100 происходит за 6 - 7 секунд)

*Подправлен максимальный угол поворота колес.

*Исправлена нагрузка массы по осям.

*Настроена ходовая, автомобиль теперь может уходить в небольшой занос, а на очень большой скорости его начнет сносить прежде чем он перевернется под действием инерционных сил.

*Исправлена ошибка с упругостью передних и задних рессоров, теперь у машины более плавное управление.

*Исправлена небольшая ошибка со значением объема двигателя (влияла на правильный расход топлива для данного автомобиля)

*Заменен игровой расход топлива на реальный, теперь на полном баке можно проехать до 500 реальных или 5000 игровых километров пути в соответствии с характеристиками реального прототипа.

*Внесены поправки в работу дифферинциалов передней и задней оси (теперь на скорости до 70 км/ч можно входить в поворот без риска что машина перевернется)

*Изменена физика сцепления колес с дорогой для имитации работы полного привода (теперь машину будет сильнее сносить по инерции на поворотах при большой скорости, однако теперь есть возможность чуть отпустить газ и пустить машину в управляемый занос, раньше она могла просто перевернуться как бревно)

*Внесены некоторые корректировки в параметры двигателя (исправлено значение оборотов двигателя при которых достигается максимальный крутящий момент, теперь есть возможность ощутить всю мощь двигателя с самого начала движения)

*Исправлена мелкая ошибка из-за которой из кабины плохо было слышно звук клаксона, особенно при ревущем двигателе.

*Настроен баланс тормозов.

*Исправлена ошибка связанная с жесткостью подвески (машина стала более устойчевее на дороге при резких поворотах)

Версия 1.34

*Возвращены оригинальные диски колес (шины и диски слиты и используют общие файлы, стоят по-умолчанию с автосалона, других вариантов колес в мастерской нет и не будет, потому как эта комбинация лучше всего обеспечивает сцепление с дорогой)

*Поднастроены параметры трансмиссии (до этого было ощущение управления "куском мыла", теперь машина больше реагирует на дорожные условия, больше кренится на поворотах, подскакивает на неровностях, увеличился тормозной путь и движение по инерции, упала разгонная динамика и чувствительность руля, возросло ощущение массы двухтонного внедорожника)