Описание: История этого эпического пепелаца, начинается в далёкие времена, когда завод ЗиЛа перенесли из нерезиновой в суровые уральские дебри. Война прошла, а завод так и остался, у москвичей выросла борода и стальные яйца, деревяные тележки им надоели и они начали рожать Урал 375. Изначально тентовый верх, стекло откидывалось на капот, чуть позже человеческая кабина из метала. Так появился Урал 375 Д, и был поставлен на вооружение советской армии, дабы пиндосы серили кирпичами при виде одном этого чудовища. Для пущей жути навешивали РСЗО Град, также юзался для транспортировки солдат или брёвен. Главной особенностью Урала был расход топлива почти литр на километр!!! Конечно в то время это мало кого парило, но к 90м это вызывало определённые трудности. Были попытки приручить 375-й путём кастрации, так на свет появился Урал 377 без переднего привода и воздухозаборной трубы для форсирования бродов.
От автора: обновлен, Урал-375! устранили проблему с коробкой и в родной кунг добавили 1200 ремонта и 50л бензина
АВТОР:Дмитрий Романенко.
Конверт Роман Ткачук и Инуся Одинна.
Ачивки и мультиплеер не работает, заменяет МАЗ 7310
Вот бы кто-нибудь замутил этого красавца!
описание порадовало!))
езе один Урал?особой розличности не наблюдаю,но описание понравилось)Darks1de от меня огромный + за такое описание!!
Andrew Antonoff Действительно, красавец! Особенно нравится - ИСПЫТАНИЯ, не какой-нибудь там тест-драйв))
Да, описание крутятское)) Молодец, вот бы все такими были))))