The Crew, дубль два

Предисловие. Год назад вышла оригиальная The Crew. Вышла не особо шумно, но шороху навела. Много самых разных оценок, самых разных отзывов, имеющих из общего только два пункта - они все об игре The Crew, и это игра про машины. Год прошел, вышло глобальное обновление, и ситуация повторяется. Вашему вниманию представляется игра:

THE CREW: WILD RUN

Сразу оговорюсь, что собстенно WILD RUN является платным дополнением, и обозревать только его будет не честно. Поэтому к обзору добавлю всё то, чего игра достигла за год.

Начнем с отзывов об игре. Разброс колоссален: от "полного провала" и "чтовысделалисигрой" до "это божественно". Стоит или не стоит дополнение своих денег - тоже предмет споров. Кому-то и просто графики достаточно, а кто-то уже рассекает на мотоциклах. Не много игр я встречал, где разброс настолько большой, и главное, постоянный. Давайте окунемся в виртуальный мир обновленной игры и изнутри оценим, что же изменилось и сколько это стоит.

При первом взгляде на обновленную игру хочется воскликнуть: "Вот она, вот она The Crew, какой она должна была быть на старте!". И это отчасти так и есть - сильно переработанная графика, обновленные шейдеры и текстуры, и конечно же то, о чем мы так мечтали - динамические погодные условия. Действительно, погода теперь меняется так, как ей вздумается, причем на любом участке карты. Если раньше мы могли приехать в определенное место и увидеть ожидаемую картину, то теперь всё не так - небо может быть ясным или пасмурным, может идти дождь, а на дорогах будут красивые лужи. Если понаблюдать, то можно увидеть, как лужи появляются, набираются, а потом высыхают. Сделано это действительно красиво. Водяные капли на машине, капли на экране, эффекты на асфальте - игрой можно просто любоваться, стоя на месте или неспешно катаясь по округе. При езде по лужам из под колес вылетает водяная морось, а если включить вид из кабины, то можно любоваться работой стеклоочистителей в рельном времени. Да, пусть всё это - простая анимация, и от Вашей скорости ничего не зависит - всё равно наблюдать за дождем просто приятно. Особенно радует то, что погода одна для всех - если вы видите дождь, то и ваш сосед, что только-что выехал из тюнинг-цетра, тоже оказался под дождем. Да, и тот бедный мотоциклист - он тоже под дождем, для него никаких скидок. Никуда не делась и смена времени суток - ночной дождь завораживает еще больше. И да, ночь теперь действительно темная - не забудьте фонарик. Изменились дым и пыль из под колес - они стали намного лучше. Пусть дым и не такой проработанный, как, например, в NFS:ProStreet или в Driver:SF, но всё равно красивые, объемные клубы дыма радуют глаз. К слову, с дорог убрали ребристую разметку, которая мельтешила в глазах, мучая нас в городах. Больше нет ужасных стыков "городской" и "междугородней" текстур дорог - это прекрасно. 

Машины тоже стали ощущаться иначе, их подвергли серьезной переработке. Более приземленные, у них стал ощущаться вес, динамические характеристики подправились. Убрали безоговорочное превосходство некоторых машин перед другими. Добавили новых моделей, среди которых всем и каждому знакомая Mazda RX-7. Вот уж действительно подарок! Лично меня наличие этой машины порадовало больше всех остальных, "завезенных" с обновлением, но это только моё мнение. Так же довабили Subaru BRZ, TVR, да и толку их перечислять, когда читающие наверняка уже сами скупили и опробовали все новые авто. Если учесть все модели, добавленные с момента старта - получается весьма внушительный список. И всё это досталось игрокам бесплатно. Или почти бесплатно.

Собственно, платный Wild Run принес в игру ни много ни мало, три совершенно новых "спека", а именно "монстры", дрифт и дрэг-комплектации. Все три вида не подходят для обычных гонок или круиза, но уровень веселья от них выше в разы. Разогнаться до 600км/ч? Дайте прямую, и я машиной собью самолет. Огибать углы в заносе? Проще простого. Или погонять на огромном чудовище, колеса которого выше, чем кузов авто? Пожалуйста! Для этих сумасшедших машин разработчики подготовили отдельные испытания - гонки на время, дрифт по трассе и арена для трюков. В общем, разработчики уделили новым машинам внимание. 

Мотоциклы в игре появились впервые, они ворвались в игру, стремительно ломая устои. Ради них одних можно выложить всю сумму, требуемую издателем. Чего стоит в первый раз прокатиться с видом от руля на мотоцикле, лавируя в потоке, где-нибудь, в Нью-Йорке? Или, встав на заднее колесо, балансировать, стараясь не упасть? Или устроить соревнование с другом - авто против мотоцикла? Незабываемые ощущения. Как и машину, мотоцикл и водителя можно знатно испачкать в грязи и в снегу.

Саммит! То, что разработчики так нахваливали, позиционируя, как центральное событие игры. И он удался. Эдакая солянка из всех видов соревнований, с уклоном в какую-то сторону. Шаблон всегда один - трюки и гонки свободного режима, три задания на умение, гонка команды из 4 человек, гонка на время, гонка на время на определенной машине, PvP, дрифт, дрэг и монстры естественно тоже. Но в каждом саммите они другие. Как и разные приоритеты. Например - только на американских современных авто. Или с упором на внедорожники. Или во главе угла - мотоциклы. Что меня отдельно порадовало - в PvP-режиме всем участникам выдают одинаковые авто. Например, все на Camaro SS "стриткар". Если у Вас есть эта машина - вы поедете на ней. Если она у вас не максимального уровня - на время гонки вам поднимут её характеристики. Получается, все в равных условиях. Если же Вам не нравится определенное соревнование - просто не играйте в него, можно пробиться в "платину", поучаствовав в 9 из 12 событий. Наградой же в саммите станет автомобиль - лишь 10% лучших игроков получат заветную машину. Золотые и серебрянные призеры тоже имеют определенный шанс получить её, но тут уже как повезет. Обиженным не уйдет никто - призы достанутся всем.

Но тут подъезжает грузовик с цисцерной дегтя. Достаточно немного присмотреться, и становится видно:

Просадки FPS. Не всегда и не у всех, но слабые системы стали еще слабее, частота кадров стала падать, иногда до неприличных значений, намекая на необходимость обновления железа компьютера. В городе, ночью, с трафиком, в дождь - становится действительно плохо. Актуально для ПК-версий игры, естественно. Если Вы - владелец достаточно мощной системы - можете не волноваться. 

Графика тоже приподносит сюрпризы. Небо такое-же убогое, как и год назад, на него не приятно смотреть. При плохой погоде небо не заволакивает тучами, оно просто стновится серым. Добавленный контраст оживляет картинку днем, делает её реальнее ночью, но черт возьми, как ехать по дороге ночью в дождь, за городом? Её просто не могут осветить фары. Приходится следить за дорогой куда внимательнее. Буквально, чтобы она внезапно не ушла из-под колес. И если с этим еще можно мириться, то попробуйте выключить в настройках тени и заехать в салон суперкаров, например. Не ослепли? Вот и как понимать такую шутку разработчиков? Цвет машины в гараже и на дороге весьма отличается, что не понятно. В игру завезли зеркала, но они чисто фикция - отражают мир без машин, без людей. Игроки просили "хотя-бы такие" - чтож, пожалуйста! Грунтовка зеркалом отражает свет после дождя, а её "наплыв" на асфальтовую дорогу такой-же резкий, как и год назад.

Я говорил, перебалансировали авто? Да, это так. Теперь начали выигрывать другие. Чтож, в этом видится определенная закономерность. Как это ни смешно, когда-то и хаммер в суперкаре был чуть ли не лучшей машиной. В гонках всё более-менее хорошо, умение водить и правильно настроенная авто помогут победить практически любого соперника, но за некоторыми образцами всё-же есть превосходство. А некоторые стали неуправляемыми кирпичами. Печально, но это так. Число делатей для тюнинга увеличилось незначительно - диски да наклейки, еще с суперкаров разрешают снять спойлер или поставить заводской. Редактора наклеек так и нет. Грустно смотрим в сторону старой TrackMania, где был просто безграничный редактор. Приборные панели у авто так и не исправились - работают две-три стрелочки, и на том спасибо. Индикаторы света? Часы? Указатель нитро? GPS? Указатель передачи? Не ждите. Даже там, где руль закрывал приборку - не поправили.

Новым спекам пока-что негде развернуться - нет для них спец-гонок. Да и машин для новых комплектаций мало. Это вопрос временный, с базовыми комплектациями год назад было так же, посмотрим, что будет. Если же рассмотреть спеки подробнее, то дрифт просто скользит, а монстр не может заехать даже на низкую Ferrari, иногда своим огромным колесом врезаясь и намертво вставая у какого-нибудь края забора. Дрэг сделан подробнее всего, к нему нареканий нет. А сами комплектации не обладают уникальными внешними деталями - это всё те же знакомые нам "стрит", "внедорожник" и "суперкар". Немного разочаровало.

Мотоциклы подорвали былые устои тем, что считаются в гонках на равне с авто, приводя к сильному дисбалансу: у них хорошая управляемость и скорость, они могут использовать воздушный мешок за машиной, не оставляя его сами, да и они не такие широкие - им проще проехать в потоке. В общем, люди, не купившие Wild Run, не очень любят мотоциклы. Еще у них мало внешнего тюнинга и нет красивых аварий. В общем, как-то сыро. Зато они могут похвастаться более живой приборной панелью. Немного более живой.

Саммит плох только тем, что он слишком часто идет. Спасибо, что разработчики не полносью убили этим само событие - в него нужно играть не так уж и много, чтобы получать максимум. Кто хочет больше - пожалуйста. Других нареканий, если это можно назвать нареканием вообще, нет.

Если взвесить все плюсы и минусы, то получим хорошее, большое обновление, которое развивает свою основную мысль - NEVER DRIVE ALONE. Найдите команду единомышленников, и игра Вам не надоест. 8/10, не меньше.

Так а что же сама игра? Что в ней поменялось за год? Если кратко - затронули почти всё. Машин стало больше, как вообще так и в классах, добавили хромовую покраску. Визуальный тюнинг не изменили, равно как и подкапотный. Зато изменилась система выпадения деталей, на мой взгляд, в лучшую сторону. Перебрали ботов - они стали более агрессивными, но и водят честнее. Полиция всё такая же тупая и неадекватная, с ней даже убрали отдельные гонки. Физика как и раньше, дает повод удивиться и пожать плечами, выковыривая машину из кювета, но в целом стала лучше. Сюжет не увеличился ни на миссию, размер карты всё тот же, да мы и не ждали. Но теперь перед нами совершенно другая игра - такая, какой она должна была выйти год назад. В ней еще есть вопросы, есть куда развиваться, есть ошибки, которые надо править. Сейчас она лучшая глобальная MMO Racing из тех, что есть (если есть) и что были. The Crew смогла объединить открытый, безграничный мир, частичку тюнинга и нелегальных гонок, дождь, грязь и снег в одну, огромную игру.

Когда-то я с сожалением поставил игре 6/10, надеясь, что игра станет лучше. Мои надежды оправдались. Игре удалось то, что удается единицам - она не потеряла актуальности и интересности. По моему абсолютно бесполезному, а потому и не зависимому мнению, игра вышла на 8.9/10. Ждем следующий год.

Ого, Вы выдержали до конца? С ума сойти. Я не могу не удивиться Вашей стойкости. Примите в награду самые красивые, на мой взгляд, кадры из игры.

+ ещё 1 картинка

P.S. все изображения найдены на просторах сети