на главную
об игре
Thrustmaster T150 - настройки обратной связи
Комментарии: 1
сначала
лучшие
Ваш комментарий
Сначала я почти все управление перенастроил ближе к максимуму, но потом вернул все почти в исходное положение. Оказалось, что тут есть сильное влияние от автомобиля и от конкретной трассы на фидбэк. Начинал карьеру на Субару, фидбэка очень сильно нехватало, а потом пересел на Велик и руль стал очень тугим что ли. Амортизацию подвески всегда ставлю на ноль, как по мне она нужна на DD рулях.
Сейчас изменил вот так для Супры:
Может кому из начинающих поможет. Там ещё выше один параметр "Вибрация", его совсем отключил. Понятно что не каждому подойдёт и не всякому понравится, но путём экспериментов остановился именно на таких настройках. Если у кого есть вариант лучше и интереснее, то можете предлагать для данного руля.
Вот ещё один более проработанный вариант настроек обратной связи. Здесь уже всё ненужное вроде эффектов от дороги и вибрации, отключено. Максимальный упор сделан на ощущение автомобиля и поведение автомобиля, вроде сноса осей.