Об этом уже давно говорят, и если верить утечкам, компания Kunos Simulazioni работает над созданием наследника Assetto Corsa. И вот вчера, похоже, произошла утечка информации о новой игре, которая должна выйти во втором квартале 2024 года на PC, точнее, уже весной того же года, а вот консольная версия будет выпущена позже.
Информация поступила от Digital Bros, материнской компании 505 Games и самой Kunos. В сообщении говорится, что игра выйдет в следующем финансовом году, то есть, по сути, до июля 2024 года. Эта информация связана с предыдущим сообщением, в котором говорилось, что игра выйдет весной 2024 года.
На протяжении последних нескольких месяцев пресса и создатели контента говорили о новой игре и о том, как она изменит дальнейшую судьбу проекта, ведь Assetto Corsa поставила такую высокую планку, которую предстоит превзойти второй части.
Правда, это еще не совсем хорошие новости, поскольку мы не знаем ни точной даты релиза на ПК, ни тем более на консолях. Что касается последних, пока неизвестно, выйдет ли игра для старого поколения или же только для нынешнего. Впрочем, появление игры на консолях необходимо в любом случае, поскольку именно на них приходится около 40% всех продаж AC1.
У меня куплены и первая часть, и ответвление compitizione. В обе части наигранно суммарно 250 часов. В ответвление я играю без помощников, так как gt3 тачки и так имеют достаточно электроники, чтобы на клава/мыши держать авто в пределах трека. Удовольствие от вождения ни с чем не сравнимое среди всех гоночных игр. Играть НЕ на руле реально, просто пробуйте. Время на треке с рекордами получается минус 4-6 секунд, так как автоматическая коробка и нет возможности играть педалью газа, хотя тормозить коробкой не проблема.
Если смогут выпусти АС2 с полной поддержкой модов, то цены им не будет.
все спорят о том клава или руль...скажу так, что вы не забывайте, что симрейс - это удовольствие дорогое и не для всех, как гордый обладатель т300пишу. aбгрейд хотя бы в r9, норм штурвал это уже тысяч 80. Далее, педали хорошие, монитор и кокпит уже переваливает за 300к)
Все-равно дешевле спортивного автомобиля,который еще и настраивать нужно)
Оно то так, но придется тратить 300к и играть в устаревшие игры. Гоночные игры выходят очень редко, а качество бывает совсем сомнительное у большинства. Взять ту же Assеta Corsa, они еще ни одну часть не доделали, а уже пилят третью.
Симуляторы дальнобойщика, раллийные симуляторы, кольцевые гонки - все можно по пальцам пересчитать.
С ценами, не так все сложно, 300к это с большим запасом) 145к за глаза хватит.
Сейчас кроме формулы вообще нет игр на тему автоспорта.хотя бы не официальные чемпионаты,но хоть бы сделали одну игру где можно было создать турнир на выбранных машинах,трассах с очками за гран
Это только посадочное место. Руль 50к боль-мень из бюджетных, педали 30к, а там уже и ручник и кпп захочется, примерно, по цене педалей, на обычном мониторе тоже не поездишь, а там уже и ПК надо обновить, чтобы тянул разрешение. Так что я считаю 300к это без запаса для полного комплекта. Но можно и руками собрать кокпит, а руль 15 летней давности бу взять. Тогда дешевле выйдет. Другой вопрос, надо ли? 90% желающих забьют на это почти сразу после покупки, потому что это требует много времени и сил. Про силы не шучу, это очень изматывает. Так что я бы посоветовал именно бу руль без допов просто попробовать, не велика потеря будет. А по поводу выбора игр, хватает уже имеющегося.
Гоночный симулятор и на клавиатуре играть преступно,не то что на джойстике
Ну если игровые настройки позволяют включать всякие помощники, автоматическую коробку и отключать повреждения и расход топлива, то почему и на клавиатуре или геймпаде не поиграть немного в перерыве между стрелялками и рпг и руль не будет место занимать
Это уже будет не гоночный симулятор, а аркадные гонки. Согласны?
Да, типа Forza motosport или gran turismo, которые больше под геймпад заточены и очень многие так играют на раслабоне на диване и почему бы и нет, это увеличивает продажи и популярность данных игр
Симулятор только на нормальном руле, конечно же.
На клавиатуре конечно гонять гораздо сложнее, чем на руле, тем-более на DD руле ). Но встречаются люди, которые и на клавиатуре могут поддерживать достойный темп. Если они могут, то пусть гоняют себе в удовольствие )
Пробовал обе части и у меня вызвало интерес некоторая особенность обратной связи в AC. В аркадных играх есть такое, но там это не вызывает удивление.
Если я теряю управление, то руль сам начинает выравнивать машину. Когда слишком сильно нажимаю на газ на выходе из поворота машину начинает заносить, но бросив руль обратная связь сама начинает выкручивать руль в сторону противоположную заносу и машина стабилизируется. То-есть имея руль с огромным моментом усилия вы практически лишены права на ошибку, руль не даст вам сделать неправильное действие.
Так же на монзе, где идет первый зигзаг руль крутится легче в сторону поворота и оброатная связь как бы помогает шевелить руль в правильную сторону, как будто машина сама думает. В неправильную сторону руль более тугой.