KRAZ. Продакт плейсмент

+ ещё 3 картинки

На совести Avalon Style Entertainment – загубленная репутация УАЗов. Да, речь идет о тех чудовищно однообразных и фантастически неудачных «Полных приводах». Потом студия решила пощекотать нервы американцам, превратив знаменитый Хаммер в неуправляемую игрушечную машинку, а теперь вот снова взялась позорить промышленность бывшего СССР. В этот раз жертвой разработчиков стали автомобили повышенной проходимости КрАЗ. Тут следует сразу сделать оговорку, что при прохождении возможна повышенная утомляемость и даже повышенная страсть к действиям суицидального характера.

Бессмысленно и беспощадно

Видимо, лавры создателей второсортных проектов не дают студии ASE покоя – она упорно продолжает доказывать мировой общественности свои права на этот титул. Серия пародийных симуляторов кривляния на бездорожье не знает конца и постоянно пополняется новинками. Наследник традиций – KRAZ – с первых же минут отталкивает внешним видом. Дизайн меню отдаленно напоминает Colin Mcrae Dirt 2, и ключевое слово тут – «отдаленно». Здесь властвует все тот же гранжевый «диско-стайл», только уже с силуэтами монстров украинского автопрома. Складывается впечатление, будто авторы поставили своей целью на славу поиздеваться над, будем откровенны, достойными грузовыми автомобилями. Потому что выглядят все эти страницы с настройками и загрузочные экраны жутковато: любой студент-первокурсник дизайнерского факультета свалился бы с инфарктом от одного вида цветовой палитры. Минимализм от коротких рук соседствует с нарочитой вычурностью от рук кривых, и все вместе это вполне может стать причиной длительной комы.

Графика в игре устарела морально еще несколько лет назад и красочностью явно не отличается. Автомобили больше всего напоминают по виду пластмассу, пейзажи открываются серые, неправдоподобные и невзрачные. КрАЗы осуществляют взаимное диффузное проникновение с коровами и овцами, проходя сквозь тех аки привидения. Фауна, между прочим, внушает уважение: эти монструозные животные возвышаются над титаническими машинами не на один метр. Через грузовик бессовестно торчат высокие стебли травы, а ртутные водные преграды, разлетаясь под колесами неубедительными спрайтами, отдаются все новыми очагами головной боли. Что удивительно, заледеневшие ручьи и речушки выглядят вполне сносно – хоть одно состояние воды разработчикам удалось приблизить к реальности.

Дизайн уровней следует истине известного изречения «копировать – вставить». Трассы слеплены из клонированных секций, несмотря на разницу в географическом положении в сотни километров. Конечно, в архитектурном плане российские деревушки не отличаются виртуозностью, но совсем уж одинаковые избы с одинаково застрявшими неподалеку экскаваторами – это, согласитесь, чересчур. Некоторое разнообразие в эту смертельную скуку вносят размещенные то тут, то там рекламные щиты «Полного привода 2», как будто намекающие нам, что есть вещи и похуже, чем лихие заезды на КрАЗах. Помимо этого – многочисленные плакаты разнообразнейших фирм типа «Группа компаний Иван». Раз в километр встречаются искренне болеющие за нас фанаты в туристической одежде, задорно скачущие и машущие руками проезжающим мимо грузовикам. Которые оказываются чуть ли не ниже своих болельщиков… На лесных локациях веселые ребята производят впечатление несчастных грибников, застигнутых врасплох и вынужденных созерцать творящийся беспредел под страхом насильственной смерти. Лесные массивы, к слову, полны разросшейся клюквы. Вернее, берез. Порой даже начинаешь верить в то, что эти черно-белые деревца – единственная растительность на всей широчайшей территории России.

И во всем этом бардаке разворачивается такое умопомрачительное зрелище, что становится даже обидно за дату выхода игры. Подожди разработчики еще несколько дней с релизом и выпусти КрАЗы на большую дорогу первого апреля – и тогда никаких претензий к ним бы не возникло. Потому что никакого симулятора вы тут не найдете. Это простой тренажер для проверки терпения. Когда сквозь смех начинают пробиваться слезы – это верный знак, что пора отправляться на перерыв. Самая долгоиграющая шутка здесь относится к небезызвестным законам физики. Главное ее достижение в открытой ASE новой вселенной – волшебный тормоз (теряющий хватку только во время неконтролируемого скольжения по льду), благодаря которому многотонный грузовик останавливается как вкопанный, даже разогнавшись до приличной скорости в 70-80 км/ч. И куда же трусливо спряталось хваленое правдоподобие? Разгон, к слову, занимает считанные секунды – и это по суровому бездорожью. В далеких странах западные концерны все бьются за выпуск новых турбореактивных родстеров. А компания АвтоКрАЗ давно уже устанавливает рекорды скорости. По крайней мере, в этом уверены «авалонцы».

Фантастические прыжки с естественных трамплинов заставят самовоспламениться любой уважающий себя раллийный автомобиль. В кои-то веки графика всецело соответствует геймплейным реалиям: пластиково выглядящие КрАЗы и ведут себя как куски обыкновенной пластмассы. Никакого понятия об инерции и массе разработчики, видимо, не имеют. Причем в сантиметровом слое грязи эти скачущие на кочках коробки, гордо именуемые «автомобилями повышенной проходимости», завязают так упорно, что все хитрые приемы оказываются бессильны.

Вообще поведение «болидов» в жестких условиях одной из главных проблем России (это про дороги, если что) заслуживает как минимум документального кино. И если еще в обычных заездах на скорость – так называемых спринтах – лукаво мудрствовать не требуется, то вот триал позволяет почти реально ощутить бегающих под черепом мурашек. В этом режиме вас встретят очень строгие правила: многочисленные спецучастки огорожены символическими ленточками и столбиками, за сбивание которых следует немедленный штраф. В комплекте с игрой почему-то не были обнаружены откровенные одежды из латекса, что вызывает искреннее недоумение. Неужели разработчики действительно считают, что от их проекта можно получать удовольствие, не будучи мазохистом-извращенцем в соответствующей экипировке?

Мучительное маневрирование на камнях в полное отсутствие физики заставляет нейроны мозга отправляться в почки один за другим. Пока удастся проехать очередное бревно или камень, вспомнишь всех богов, проклянешь всех бабушек, не забыв при этом оставить пару добрых и искренних замечаний в адрес достопочтенных авторов. Грузовик постоянно намертво застревает в препятствиях, а ты из последних сил и еще остающихся крох терпения пытаешься вытащить беднягу из цепких лап суровой российской правдоподобной физики. Волшебная пониженная передача далеко не всегда спасает положение, и даже лебедка, которая, казалось бы, уж должна вытащить любой КрАЗ из трясины, нередко рвется и снимает с себя все возложенные обязательства за судьбу автомобиля. Самое ужасное, что пока ей прицелишься в ближайшее дерево, пройдет все время, отведенное на прохождение спецучастка. И что же делать после этого, проходить заново? Будем считать, что кое-кто неудачно пошутил.

На этом список доступных режимов не исчерпывается. Существует еще тайм-триал, который представляет собой «срезание углов» в поисках очередного контрольного пункта, и восхитительный трофи. Он специально припасен для тех, чей мозг выдержал схватку с обычным триалом. Из-за причуд игры вообще велик шанс свалиться под стол в эпилептическом припадке. Ведь за каждый наезд на несчастного туриста, за каждый нечаянный переворот и возврат на трассу к ближайшему контрольному пункту экран выжигает сетчатку глаз немилосердной красной вспышкой. Крепкое рукопожатие ответственному за это доброму человеку.

Как-то после всего перечисленного уже и не хочется вспоминать о представленных в проекте грузовиках. Автопарк скуден до зевоты: на выбор имеется всего 8 моделей КрАЗа и еще десятка полтора их бонусных версий. Это те же самые машины, только разукрашенные в сумасшедшие цвета. Да-да, припадок гарантирован. Этакий заводской тюнинг заменяет собой канувшую в лету полноценную прокачку автомобилей. Как и бесполезную внешнюю, так и вполне пристойную внутреннюю. Единственное, что можно сделать с элементами ваших грузовиков – это их банально починить. Никакие же характеристики подправить не удастся.

Наконец, в окончательное исступление приводит местное звуковое сопровождение. Дешевому, халтурному «тыц-тыц», замаскированному под «оригинальный саундтрэк», самое место в сельском клубе. Композиции – недостойные даже так называться – заметно различаются по жанру и проигрываются в совершенно нелогичном порядке. И в самые неподходящие для этого моменты. Спокойная мелодия сменяет быстрое и якобы адреналиновое жужжание, хотя картинка на экране в любое мгновение требует исключительно похоронного марша.

И с каких это пор подобные варварские розыгрыши принято называть «интерактивными развлечениями»?

KRAZноречиво

Если бы вы рискнули представить человека, играющего в очередной конвейерный плевок от ASE, то зрелище бы это было очевидной пропагандой нецензурной брани и наглядной демонстрацией нанесения себе тяжких телесных повреждений. Об стол. Однако одно неоспоримое преимущество у игры все же есть: сама она на ваш винчестер не прокрадется и тайком не утащит необходимые для покупки средства. Ответственность за эти подвиги лежит исключительно на ваших плечах. Или на том самом месте, которое отчаянно ищет волнительных приключений. А поволноваться вам, поверьте, придется. KRAZ лишает душевного равновесия и бесцеремонно требует все большего количества успокоительного.

Рейтинги:

Геймплей: 3.0
Графика: 6.0
Звук и музыка: 4.0
Интерфейс и управление: 5.0
Оценка автора: 1.0

Общий рейтинг: 3.8