Безумный конструктор: как Crossout играется в ОБТ

Crossout, игра от студии Gaijin, продвигалась совсем не так, как War Thunder. Постапокалиптический экшен в духе «Безумного Макса» еще со времен закрытого бета-тестирования не сопровождался лишней шумихой. К моменту ОБТ ничего не изменилось: Crossout вышла аккурат к летнему затишью. Нас даже не бомбардируют рекламой везде, где только можно. Оно-то и понятно: прямых конкурентов, как это было в случае с War Thunder, у игры нет. Так или иначе, Crossout получилась хорошей и без дышащих в спину аналогов.

После запуска Crossout складывается впечатление, что ты попал в какое-то тематическое обновлении для War Thunder. Снова ангар, который теперь называется «гараж», знакомый интерфейс и огромная кнопка «В бой». У Crossout действительно есть сходства с предыдущей игрой Gaijin, но только в рамках жанра. В остальном она гораздо глубже и требует куда больше времени на то, чтобы начать «читать» врага визуально. С танками и самолетами все просто: потратил некоторое время на то, чтобы заучить разные виды военной техники, опробовал типы снарядов — и все, полируй тактику до посинения.

Crossout же постоянно заставляет импровизировать за счет того, что в этом конструкторе есть множество запчастей. Игроки то и дело вываливают на поле боя нечто невразумительное, превращая онлайн-экшен в выставку достижений инженерной мысли. Со временем вы начнете узнавать детали, скрытые за непонятными конструкциями. Однако творения игроков все равно будут вас периодически удивлять. Это вносит элемент неожиданности, которого так не хватает на поздних этапах War Thunder.

Собирать свою собственную машину смерти придется с нуля. Конструктор довольно прост в освоении, но в то же время дает много простора для фантазии. Обязательных деталей у автомобиля немного: рама и кабина, а все остальное волен выбирать сам игрок. При этом нацепить все подряд не выйдет: приходится следить за грузоподъемностью и показателями маневренности. Чем больше у вас рама, тем больше оборудования и брони вы можете поставить, однако при этом вам придется пожертвовать скоростью. Кроме того, есть еще и центр массы. Если вы руководствуетесь принципом «чем тоньше автомобиль, тем сложнее в него попасть», то будьте готовы к тому, что ваше творение перевернется на первом же повороте. Впрочем, даже для решения такой абсурдной проблемы разработчики подготовили решение в виде домкрата.

Деталей в запасе у Crossout очень много. С вооружением все понятно — главное расставить пушки таким образом, чтобы он не мешали работе друг друга и не упирались в кабину. Прелесть игры кроется именно в эстетических деталях, а о практических качествах думаешь в последнюю очередь. Одних колес здесь с десяток типов: и гоночные, и с цепями, и от бронетранспортера, и даже посадочное шасси самолета. С корпусом то же самое: лепишь несколько дополнительных рам, по бокам обклеиваешь самолетными пластинами, а внутрь ставишь дополнительный двигатель или систему охлаждения орудий. Там же размещаешь спальный мешок. Но не из-за того, что он дает какие-то бонусы, а потому что можешь. Сверху на все это дело бережно клеишь спойлер.

Конечно, на поздних этапах придется больше времени уделять технической стороне машины, но вот такие инженерные извращения на первых порах абсолютно ненаказуемы в бою. Gaijin поощряет фантазию: в меню игры есть отдельная вкладка, в которой можно найти галерею наиболее интересных образцов техники. Там уже есть и бэтмобили, и комбайны, и трактора. Более того, нашлось место и для инсталляций вроде лучника или модели пистолета. Такие конструкции, естественно, никуда не поедут, но выглядят очень забавно.

«Шутерная» часть максимально похожа на War Thunder, однако немного отличается по динамике, а именно ее не хватало в танковых баталиях. Теперь, когда шасси не ограничены гусеницами, а для разворота на 180 градусов нужно больше места, скучать в засаде не приходится. Наоборот, здесь ценится проворство и способность подставлять под удар наиболее защищенные места техники. Иногда побеждает самый щепетильный игрок, который спланировал конструкцию машины так, чтобы иметь возможность передвигаться с отстреленным колесом. Но стадия бета-версии отражается на геймплее: режимов немного, а в гараже проводить время куда приятнее, чем на поле.

Crossout уверенным курсом идет к релизной версии. У нее в запасе уже есть отличный редактор техники с огромным количеством запчастей. Осталось только разнообразить боевую механику, потому что на данный момент это скорее не онлайн-экшен, а онлайн-конструктор.