Мако vs Молот vs Кочевник

Что лучше Мако , Молот или Кочевник?
Мне, в отличии от большинства, молоток понравился) На Мако постоянно хотелось перелететь через все эти бесконечные горы, да и с чувствительностью управления, по-моему, разрабы перемудрили, но на этом его минусы кончаются, в бою он был бесспорно лучше.

М-44 "Молот" - чисто разведывательная машина. Очень быстрая и маневренная. Три твердотопливных реактивных двигателя вертикальной тяги в сочетании с ядром эффекта массы не только держат машину в метре-полтора над землей, но и позволяют совершать затяжные прыжки, преодолевая препятствия и забираясь в недоступные для колесной техники места. Ускорители дают возможность развивать огромную скорость. Самонаводящиеся ракеты позволяют быть по противнику с большой точностью с больших расстояний (что для геймплея минус, конечно), не ввязываясь в ближний бой и находясь все радиуса прицельной дальности стрельбы оружия легких боевых единиц противника.

Но для обеспечения всех этих качеств, необходимых для легкой разведывательной машины, приходится чем-то жертвовать. Так, на "Молот" нельзя установить тяжелую и прочную броню. На нем так же отсутствует кинетический барьер. Но все эти недостатки совершенно оправдываются классом машины: М-44 создавался быть не хорошо защищенным танком, а средством разведки, хотя и может дать отпор превосходящим силам противника.

Вывод - хороший ховертанк. Ощущения от управления им самый положительные. Главное оружие - скорость и маневренность.

М-35 "Мако" - боевая машина пехоты. Достаточно быстрая, чтобы оперативно доставлять команду пехотинцев к месту выполнения задания, и при этом достаточно защищенная, чтобы довести ее в сохранности: неплохая броня и мощный кинетический щит в наличии. Скорострельный ускоритель массы противопехотного назначения позволяет эффективно бороться с пешими силами противника, не важно, будь то легкая или тяжелая пехота, а крупнокалиберное противотанковое орудие дает козырь в борьбе с вражеской техникой. Ядро эффекта массы, сильно облегчающее машину, и небольшие реактивные двигатели дают возможность совершать несколькометровые прыжки, уворачиваясь тем самым от ракет или выбираясь из труднопроходимого места, либо же позволяя гасить скорость перед ударом об землю после прыжка с возвышенности.

Из недостатков стоит отметить не самую лучшую управляемость и долгое время восстановления щита.

Вывод - хорошая машина. Довезет, куда хочешь, и при этом даст неплохую защиту и огневую мощь.

Кочевник ND1 — разведывательно-исследовательский вездеход, базирующийся на «Буре». Разработан для безопасного и быстрого преодоления почти любой поверхности во время исследования миров скопления Элея. Вездеход оборудован двумя водородно-кислородными топливными элементами, реактором на основе нулевого элемента и защитным кинетическим щитом. Имеет независимую подвеску для каждого колеса и сменный четырёх- или шестиколесный привод (позволяющий переключиться в скоростной режим для преодоления пространства на высокой скорости, или в режим вездехода для преодоления непроходимого ландшафта в ущерб скорости), а также двойной ускоритель и, работающие на гелии-3 микродвигатели для преодоления труднопроходимой местности.

Учитывая разные условия потенциально исследуемых миров, «Кочевник», благодаря модульному принципу, может быть модифицирован в соответствии предполагаемым осложнениям во время разведки, исследования и перемещения. Модифицированию подвергается многое, начиная с ускорителей и систем жизнеобеспечения и заканчивая кинетическим щитом, радаром и окраской.

Вдобавок ко всему, «Кочевник» также оборудован щитовым импульсом для защиты, сканерами для обследования поверхности и обнаружения богатых месторождений и шахтёрскими дронами для добычи полезных ископаемых.
Вывод-неплохой транспорт.Его можно улучшать в отличии от 2 предыдущих, НО ОН НЕ ВООРУЖЁН.