Впечатления от игры

После переименование папки с сейвами начало управление сохранятся, автосейвы тоже вроде заработали...

Поиграв в демку мне игра понравилась, благодаря физике тебе не надо напрягаться как в Dirt Rally, играя в эту игру можно отдыхать после тяжёлого рабочего дня (по моему мнению), любителям ралли советую попробовать.

Играть только вид из капота, другой вид не играбельно



Австралия 4 полноценных этапа которых нет в последнем Dirt 2015
Швеция 4 полноценных этапа
Монтекарло 100% оригинальная копия разбита на 4 уровня
Жаль только что нет Японии

P.S вообще по правильному лучше сразу проходить 1 страну в 6 этапов с питстопами, а не
пробывать компанию и трассы по отдельности.
Быстрая гонка 1 страной - настроит эти трассы в один путь как оно есть и по времени суток
Скачать трейнер на деньги и проходить Быструю гонку по 1 стране в 6 этапов.

Итог
+ Все трассы хорошо проработаны
- Управление (нужно настраивать низ сложность, помошники) иначе не интересно.
Основную Компанию не стал проходить.
Скачал трейнер на деньги и проходил Быструю гонку по 1 стране.
Играть только вид из капота, другой вид не особо играбельно


После того как разобраться и настроить можно на 3-4 вечера залипнуть с джостиком..

Поиграл на gamepade в demo. Понравилась больше чем dirt rally. Машину чувствуешь. А вот оптимизация говно. На I73770 и GTX680 нет 60fps даже на минималках.

ну полегче чем дирт ралли(смахивает на кмр 2005), графика сносная.
автосейвы не работают, даже на лицухе!

Теперь бы еще кто нибудь придумал как заставить Logitech МОМО Rаcing работать и можно было бы играть, а так облом...

В этой игре, отвратительное поведение автомобилей, я нашел способ сделать его чуть лучше, для гравийных трасс, нужно сделать подвеску мягкой, а дорожный просвет средний, зайдите в Front Suspensions настройте как показано на скриншоте.

Далее зайдите в Real Suspensions повторите настройки.
Еще можно увеличить прижимную силу, зайдите в Advanced Settings выберите Rear spoiler - Maximum High.

Значит так... Игра суперская - первый импрешн. В графике пока DR впечатляет, еще не все трассы в SLRE пробежал. За инфу по сейвам честнОму народу - спасибо; тока шо переименовал папку, вдруг заработают сейвы. А то ситуация, прямо как с использованием трейнера в DR - если больше минуты до финиша, а ты уже на месте, то карьера не сохраняется до перезагруза игры. Дальше - тачек больше, и трасс больше, чем в куцой DR. Марафет вернули из WRC3, карьеру, опять же. Даже две штуки. Понравилось владение рулём одной рукой, как-то естественнее, что-ли, смотрится. И руль теперь выкручивается на полную, больше, чем в WRC4. Жаль, что ручных "дворников" нет, как в DR. С WRC5 пока не сравниваю, ибо она хоть и лицензия, и все мировые трассы, но бледная какая-то. И дождь со снегом всё время, как на похоронах... А тут ярко, сочно. Играю из-за слабой машины на 800x600, с отключенными бонусами графики, зато с 4 ГБ под текстуры трасс. Красиво, даже с такими настроями. Люди шевелятся, трава зелёная, вода мокрая. С управлением камерой опять какие-то мутки. Жмёшь на ближней машине правый стик вправо - всё правильно, камера тоже смотрит вправо. Жмёшь туда же на дальней машине - вид меняется на противоположный, типа, ты смотришь на правую сторону тачки. Нахрена мне её правая сторона? Я ж в шоуруме могу наглядеться... Тут я итальянцев не допонял, конечно. Водить приятнее в DR, но до неё я наслаждался контролем DiRT 3. Вот там было мягко, плавно. Даже чересчур, местами... Короче, доработать патчем, и можно снимать шляпу. Жду дальнейших впечатлений. Абы только сейвы начали работать!... Пшёл дальше шпилить... А! Шины можно тоже потерять, как в DR... Только заменить нельзя. Никаких ремонтов на дороге; умерла - так умерла... Короче, неплохой клон, но нравится больше Коудмастерской игры.

P. S. Нашёл решение по поводу отсутствия ручных "дворников"! Если лобовое грязное, надо со всей дури влепиться в стену или дерево! Стекло вылетает, и обзор - чист и ясен ;).
P.P.S. Переименование папки - фуфло. Создаёт вторую аналогичную с французской акцентированной é. Не сохраняет. По совету товарищей из Steam'а перевёл локальные и системные настройки языка на English (United Kingdom). Перезагрузился. Не сохраняет прогресс, хоть ты тресни. Причём, у остальных либо то, либо другое срабатывает!. Путь к сохранениям двойной:
C:\Users\Iye Vice\AppData\Roaming\Milestone\Sébastien Loeb Rally EVO.
И стимовская папка: C:\Users\Iye Vice\AppData\Roaming\Steam\CODEX\355060.
У меня репак от FitGirl, заливал с Kickass Torrents. У кого какие мысли могут быть? Может, с бубном у компа поплясать?

Короче, за сутки понял одно - это моя игра! И еще WRC4, бо там вообще не думаешь, когда ведёшь геймпадом, просто видами наслаждаешься. А тут - и посерьёзнее, и трассы, как в DR, но ехать веселее, бо ты там впиляешься на уэльской трассе в дерево - и бай-бай, а тут такие кульбиты выделывать можно (это правда - машинки очень лёгкие, но не суть). Сейвы - сейвятся, моя слабая тачка её тянет во всех видах, а не только в ралли, бо в DR в ралли-кроссе эффекты ставил на ультра-лоу, ибо тормоза были жуткие. В общем, даю добро. а WRC5 хоть тоже всемирная, но бледная, и с дурной камерой; поэтому килотонцам - незачёт, а майлстоунам - респект! Как для серьёзной пробы пера, если сравнивать с аркадками WRC 1/2/3/4/Powerslide - очень даже пристойно. А остальные пусть молятся на DR - это ж, типа, элита!.. А мне и тут неплохо. Нишевый продукт, этот SLRE, и эта ниша - моя ;).

Кстати, во всех ночных гонках - и в DiRT 3, и в DiRT Rally, и в WRC 5, и в SLRE - штурман продолжает оглашать повороты, держа в руках журнал с пометками (может, есть спецтермины, извините - не в курсе). А кто-нибудь задумывался, КАК он это делает? В кабине ж ТЕМНО, внутренней подсветки нет и включить её нельзя. Сомневаюсь, что огни с приборной доски сильно уж освещают его каракули... ;) Может, память у штурмана так же хороша ночью в потёмках, как и при дневном освещении?